[实用新型]一种小平台结构以及大平台有效
申请号: | 201821631656.3 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208916755U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 刘师扬;庞恩敬;李佳;杨喜晶 | 申请(专利权)人: | 北京中车重工机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F13/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102249 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪叉臂 小平台 滑槽 底座 工作踏板 一端设置 可滑动 铰接 本实用新型 交叉设置 平行设置 位置调整 影响平台 运营效率 直接固定 大平台 固定的 接触网 紧固件 搬出 车内 搬运 | ||
本实用新型公开了一种小平台结构以及大平台,该小平台结构包括能够固定在大平台上的底座,底座的一端设置有第一滑槽;与底座平行设置的工作踏板,工作踏板与第一滑槽相对的一端设置有第二滑槽;一端铰接在底座的另一端的第一剪叉臂,另一端可滑动的设置在第二滑槽内;与第一剪叉臂交叉设置的第二剪叉臂,第二剪叉臂的一端铰接在工作踏板上,另一端可滑动的设置在第一滑槽内;以及当第一剪叉臂和第二剪叉臂位置调整好进行固定的紧固件。由于采用本实用新型中的小平台结构直接固定在大平台上,不需要从搬进搬出到车内,能够节省搬运的时间。该小平台结构降到最低位置时,不会影响平台的正常运行。与现有技术相比,显著提高了接触网作业的运营效率。
技术领域
本实用新型涉及接触网作业技术领域,更具体地说,涉及一种小平台结构以及大平台。
背景技术
目前,接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化施工的重要机具。接触网设备的检修时,大多采用在大平台上放置梯车进行检修作业,将梯车从车内拿到平台上比较浪费时间,用完之后放回同样浪费时间。如何提高接触网作业的运营效率,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。需要缩短天窗作业时间,要求接触网检修车能够快速到达,快速撤离。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是如何提高接触网作业的运营效率,为此,本实用新型提供了一种小平台结构以及大平台。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种小平台结构,包括:
能够固定在大平台上的底座,所述底座的一端设置有第一滑槽;
与所述底座平行设置的工作踏板,所述工作踏板与所述第一滑槽相对的一端设置有第二滑槽;
一端铰接在所述底座的另一端的第一剪叉臂,另一端可滑动的设置在所述第二滑槽内;
与所述第一剪叉臂交叉设置的第二剪叉臂,所述第二剪叉臂的一端铰接在所述工作踏板上,另一端可滑动的设置在所述第一滑槽内;以及
当所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂位置调整好进行固定的紧固件。
在本实用新型一个实施例中,所述第二剪叉臂设置在所述第一剪叉臂的外部。
在本实用新型一个实施例中,所述第一剪叉臂与所述第二滑槽配合的一端设置有第一滚轮。
在本实用新型一个实施例中,所述第二剪叉臂与所述第一滑槽配合的一端设置有第二滚轮。
在本实用新型一个实施例中,所述底座上设置有安装在大平台上的安装孔。
在本实用新型一个实施例中,所述工作踏板的上表面设置有防滑纹。
本实用新型还公开了一种大平台,包括安装凹槽,能覆盖安装凹槽的门,以及如上述任一项所述的小平台结构。
从上述的技术方案可以看出,使用本实用新型的小平台结构时,通过底座固定在大平台上,向内滑动第一剪叉臂和第二剪叉臂使得工作踏板升高,待升到所需高度后,通过紧固件将其固定即可使用;当检修完成后,将紧固件拆卸下来,第一剪叉臂和第二剪叉臂向外滑动,工作踏板降到最低位置。由于采用本实用新型中的小平台结构直接固定在大平台上,不需要从搬进搬出到车内,能够节省搬运的时间。并且,该小平台结构降到最低位置时,也不会影响平台的正常运行。与现有技术相比,显著提高了接触网作业的运营效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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