[实用新型]一种便于携带的汽车自动补胎仪有效
申请号: | 201821630077.7 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN208896533U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 凌德明 | 申请(专利权)人: | 上海铭阳模塑有限公司 |
主分类号: | B29C73/02 | 分类号: | B29C73/02;B29C73/24;B29L30/00 |
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地址: | 201617 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补胎 箱盖 隔板 照明灯 固定扣 蓄电池 便于携带 箱体内部 自动补胎 补液罐 通孔 本实用新型 充电接口 隔板设置 控制按钮 手动缠绕 箱体铰接 侧挡板 传统的 防滑纹 连接头 散热孔 零乱 泵体 铰接 紧固 拿取 汽车 把手 摆放 保管 穿过 侧面 | ||
本实用新型公开了一种便于携带的汽车自动补胎仪,包括箱体、箱盖和隔板,箱体铰接箱盖,箱盖内侧设有若干固定扣,固定扣表面设有防滑纹,隔板设置于箱体内部顶端,隔板一端设有通孔,隔板一侧设有若干控制按钮,箱体内部靠近于散热孔一侧设有蓄电池,箱体一侧面设有照明灯,照明灯底部设有充电接口,蓄电池一侧设有补液罐,补液罐设有补胎管,补胎管穿过通孔,补胎管设有泵体,补胎管顶端设有连接头,箱体一侧设有把手,箱体靠近于照明灯一侧设有铰接侧挡板,箱盖设有的固定扣可紧固补胎管,改变传统的补胎管需要手动缠绕,操作繁琐、补胎管摆放零乱等现象,补胎管安装牢固、不易脱落,拿取安装便捷,便于保管补胎管。
技术领域
本实用新型涉及一种补胎仪,尤其是涉及一种便于携带的汽车自动补胎仪。
背景技术
车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用(橡胶的粘合都靠硫化作用,包括轮胎胎面和胎体的结合),使得补胎胶片与轮胎橡胶层化和以弥补上面的漏洞。冷补胶水可以不用加热就发生硫化反应粘合胶片和轮胎,所以补胎时胶水不是涂得越多越好,适量即可。热补是因为用的非冷补胶水而必须在补胎的过程中加热促进硫化作用,就是用电熨斗式的东西加热。
随着市场对汽车需求的不断增长人们对汽车的依赖越来越大,市面上出现了汽车充气机,汽车洗车机,还有充气补胎一体机等等。汽车补胎仪是必不可少的一个设备,但是汽车出现需要补胎等问题很多人需要自行去汽车店维修,市面上缺少便于携带、车载、体积小的补胎设备,而且在使用补胎设备时,很多人会遇到一个困扰,需要手动缠绕补胎管,操作繁琐,否则会摆放凌乱,对补胎管造成一定损坏,补胎设备的各类连接管的摆放不方便,也成为一个困扰他人的问题,为了解决上述问题,因此,设计一种便于携带的汽车自动补胎仪。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的市面上缺少便于携带、车载、体积小的补胎设备,且补胎设备的连接管需要手动缠绕,操作繁琐的缺陷,提供一种便于携带的汽车自动补胎仪,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于携带的汽车自动补胎仪,包括箱体、箱盖和隔板,所述箱体铰接箱盖,所述箱盖内侧设有若干固定扣,所述固定扣表面设有防滑纹,所述隔板设置于箱体内部顶端,所述隔板一端设有通孔,所述隔板一侧设有若干控制按钮,所述控制按钮一侧设有若干散热孔,所述箱体内部靠近于散热孔一侧设有蓄电池,所述箱体一侧面设有照明灯,所述照明灯底部设有充电接口,所述蓄电池一侧设有补液罐,所述补液罐设有补胎管,所述补胎管穿过通孔,所述补胎管设有泵体,所述补胎管顶端设有连接头,所述箱体一侧设有把手,所述箱体靠近于照明灯一侧设有铰接侧挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体底部设有支撑脚。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱盖内凹设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱盖和侧挡板设有锁扣。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述照明灯、充电接口和控制按钮电性连接蓄电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定扣设置数目至少为4个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述隔板表面放置补胎工具。
与目前技术相比,本实用新型的有益效果是:该种便于携带的汽车自动补胎仪,结构设计完整紧凑,将补胎用的补液罐安装在箱体内部,补胎管不用时可放置在箱盖内,箱盖设有的固定扣可紧固补胎管,改变传统的补胎管需要手动缠绕,操作繁琐、补胎管摆放零乱等现象,固定扣的设置让补胎管安装牢固、不易脱落,拿取安装便捷,便于保管补胎管,通过照明灯的设置便于提高维修补胎工作时照明光度,设计更人性化,箱体设置的把手便于携带补胎设备,箱体一侧铰接的侧挡板,便于打开侧挡板维修、更换补胎设备,补胎所需的相关工具可以放置在隔板,增加箱体整体的收纳储存功能,外出携带、补胎更方便,本实用新型设计合理,操作简单,体积小,车载携带方便,实用性强,适合推广使用。
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