[实用新型]一种制动器底板衬板手推进级进模具

说明书

本实用新型涉及一种制动器底板衬板手推进级进模具，包括连接冲床的上模座，上模座下侧设置下模座，上模座下侧缓冲连接上卸料板，且上卸料板和上模座之间留有间隙，上模座连接中央冲头、上冲头、侧冲头、打苞冲头、切边冲头和定位孔，切边冲头下端还设置上、下冲孔定位头，下模座配合中央冲头、上冲头、侧冲头、打苞冲头、切边冲头和定位分别设置中央冲孔、上冲孔、侧冲孔、打苞孔、切边孔和板材定位销，上卸料板设置允许中央冲头、上冲头、侧冲头、打苞冲头、切边冲头以及板材定位销穿过的通孔，所述制动器底板衬板手推进级进模具，通过一副模具两次冲压即可实现，冲孔、打苞和切边落料操作，大大提高了加工效率，节省人工和设备投入。

技术领域

本实用新型涉及制动器，尤其涉及一种制动器底板衬板手推进级进模具。

背景技术

制动器底板衬板是制动器的一部分，采用传统冲压工艺，一个制动器底板衬板零件需要经过多道工序，分别为剪板、打苞、冲孔、落料，入库。由于每道工序相互独立，每进行一道工序就需要进行一次搬运周转，需要对零件进行一次拿和放的过程。不但增加了工人的劳动强度，还耗费了大量不必要的时间，影响了生产效率。

另外由于每一道工序均需一套单独的模具，每次生产时需要架设多套模具，这就需要有大量的冲压设备或是较长的准备时间，增加了资金和时间的投入；同时，由于模具数量多，占用厂房面积大，管理难度增加等增加了企业的管理成本。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种制动器底板衬板手推进级进模具。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种制动器底板衬板手推进级进模具，包括连接冲床的上模座，上模座下侧设置下模座，所述上模座下侧缓冲连接上卸料板，且上卸料板和上模座之间留有间隙，所述上模座包括冲孔、打苞位和切边落料位，所述上模座的冲孔、打苞位上连接中央冲头、上冲头、侧冲头和打苞冲头，所述切边落料位连接切边冲头，切边冲头下端还设置上、下冲孔定位头，所述下模座配合中央冲头、上冲头、侧冲头、打苞冲头和切边冲头分别开设中央冲孔、上冲孔、侧冲孔、打苞孔和切边孔，所述下模座上还设置板材定位销，所述上模座上配合板材定位销开设定位孔，所述上卸料板设置允许中央冲头、上冲头、侧冲头、打苞冲头、切边冲头以及板材定位销穿过的通孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述上模座和上卸料板通过螺旋弹簧缓冲连接。

本实用新型的有益效果如下：所述制动器底板衬板手推进级进模具，将剪好的板材放入模具中，通过一副模具两次冲压即可实现，冲孔、打苞和切边落料操作，大大提高了加工效率，节省人工和设备投入。

附图说明

图1为的制动器底板衬板的正视图。

图2为图1的A-A示意图。

图3为本实用新型的制动器底板衬板手推进级进模具的分布示意图。

图4为本实用新型的制动器底板衬板手推进级进模具上模的的结构示意图。

图5为本实用新型的制动器底板衬板手推进级进模具下模座的结构示意图。

图6为本实用新型的制动器底板衬板手推进级进模具上卸料板的结构示意图。

图中：1、上模座；11、中央冲头；12、上冲头；13、侧冲头；14、打苞冲头；15、切边冲头；151、上冲孔定位头；152、下冲孔定位头；16、定位孔； 2、下模座；21、中央冲孔；22、上冲孔；23、侧冲孔；24、打苞孔；25、切边孔；26、板材定位销；3、上卸料板；4、螺旋弹簧。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式