[实用新型]一种球头连接的连杆组件

说明书

本实用新型公开了一种球头连接的连杆组件，其技术方案要点是包括连杆、螺纹连接于连杆端部的球座、球头连接于球座上的球销，所述球销的颈部设置有第一环形槽，所述球座的侧壁上设置有第二环形槽，所述球销和球座之间套设有第一密封套，所述第一密封套的上端和下端分别卡嵌在第一环形槽和第二环形槽上，所述第一环形槽和第二环形槽上均套接有紧固圈，所述球座和球销的连接处填充有润滑脂，所述球销和球座外还套接有第二防护套，所述第二防护套的侧壁呈波纹结构，通过对防尘罩进行保护以提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别地，涉及一种球头连接的连杆组件。

背景技术

先通过对现有技术的检索，申请号为201010187338.4的中国专利公开了一种球头连杆摆臂，它具有两个可扭转的球头座以及一根连杆，球头座的球壳与连杆固定连接，球座安装在球壳内，其下端由封盖封闭，球销与球座配合，防尘罩下端通过大卡簧卡在球壳上，上端通过小卡簧卡在球销的轴颈上。用于固定防尘罩的卡簧采用卡簧扩张装置撑大安装至防尘罩上，卡簧扩张装置包括有底座、可调推力块、以及锥形套管，其中，可调推力块放置在底座上，其外部采用弹性物质固定，可调推力块中部开设有与锥形套管配合的通孔，锥形套管底部的外径与卡簧的内径相同。

由上述的结构可见，防尘罩在依旧容易受到外界的影响，以至于容易损伤破裂，导致漏油现象的发生，影响产品的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种球头连接的连杆组件，通过对防尘罩进行保护以提高使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种球头连接的连杆组件，包括连杆、螺纹连接于连杆端部的球座、球头连接于球座上的球销，所述球销的颈部设置有第一环形槽，所述球座的侧壁上设置有第二环形槽，所述球销和球座之间套设有第一密封套，所述第一密封套的上端和下端分别卡嵌在第一环形槽和第二环形槽上，所述第一环形槽和第二环形槽上均套接有紧固圈，所述球座和球销的连接处填充有润滑脂，所述球销和球座外还套接有第二防护套，所述第二防护套的侧壁呈波纹结构。

通过上述设置，球座和球销实现转动，其中球面容易磨损，所以需要在球座和球销的连接处填充润滑脂，但是润滑脂容易挥发或泄露，更加容易受外界灰尘污染，降低连杆组件的使用寿命，通过第一密封套，对此连接部分起到密封保护，另外第一密封连接套在第一环形槽和第二环形槽上形成牢靠的密封和紧固，另外为了有效降低第一密封套的破损，提高使用寿命，需要对第一密封套进行防护，所以设置了第二防护套，第二防护套的结构呈波纹结构，一方面可以便于第二防护套的变形，因为球销需要摆动，另一方面可以降低磨损面积，再者可以便于伸缩变形以适应内部气压改变。由此可见，相对来说，使用寿命有明显的提高。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述第一密封套的中间部分向外拱起，第一密封套的上端的口径小于下端的口径。

通过上述设置，第一密封套的上端和下端的设计，起到便于第一密封套安装的效果，同时第一密封套的中间部分拱起后能够容纳更多的润滑脂和空气，便于第一密封套形变，减少弯折时候的部分破损。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述第一密封套的中间部分呈波纹结构。

通过上述设置，第一密封套也增大了形变范围，可以适应在热胀冷缩的环境中，同样能够较好的密封，以降低润滑脂泄露的可能。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述第二防护套的两个端口分别和球销、球座密封连接，所述第二防护套上设置有用以给第二防护套内部充气的气嘴。

通过上述设置，第二防护套、球销、球座形成密封连接之后，第二防护套的内部空气注入的时候，则形成类似气囊的保护结构，当球销和球座部分掉落到地上的时候，第二防护套起到缓冲减震的效果。