[实用新型]一种汽车防撞雷达系统有效
| 申请号： | 201821625793.6 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209117871U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王珂;邓桂福 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学成都学院 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 温利利 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波束 波束形成单元 汽车防撞雷达 数字波束形成 发射机 模数转换器 通道接收机 数字信号 依次连接 中频信号 放大 数字信号处理器DSP 快速傅里叶变换 测距 接收天线阵列 单脉冲测角 目标障碍物 信号产生器 接收机 发射单元 发射天线 回波信号 接收单元 目标检测 线性调频 转换 连续波 分辨率 本振 混频 滤波 虚警 送入 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车防撞雷达系统，其特征在于，包括发射单元、接收单元、模数转换器、波束形成单元和数字信号处理器DSP；
发射单元，包括依次连接的用于产生周期锯齿波信号的线性调频连续波信号产生器、用于放大和功分的发射机和用于向空间辐射电磁波信号的发射天线；
接收单元，包括依次连接的接收天线阵列、四通道接收机、滤波电路和放大电路；
模数转换器，与所述放大电路连接；
波束形成单元，与所述模数转换器连接；
数字信号处理器DSP，与所述波束形成单元相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达系统，其特征在于：还包括一个用于程序加载和调试接口。
3.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达系统，其特征在于：还包括两个通信接口。
4.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达系统，其特征在于：所述滤波电路为高通滤波器。
5.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达系统，其特征在于：还包括电源模块。
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