[实用新型]一种汽车故障检测教学用辅助装置有效
| 申请号： | 201821625551.7 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209133016U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 王忠文;李炬星 | 申请（专利权）人： | 广州品源教学科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B19/00 | 分类号： | G09B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑板 汽车故障检测 通孔 辅助装置 教学用 液压缸 销轴 斜板 本实用新型 行驶 安全性能 对称设置 活动连接 教学技术 活塞杆 翘起 收缩 车轮 两边 检测 移动 教学 | ||
1.一种汽车故障检测教学用辅助装置，包括基座（1）和支撑板（2），其特征在于：所述支撑板（2）设置在基座（1）的正上方，所述基座（1）和支撑板（2）之间、对称设置有第一机架（3）和第二机架（4），所述基座（1）和支撑板（2）的左右两端之间对称设置有第一斜板（5）和第二斜板（6），所述基座（1）、支撑板（2）、第一斜板（5）和第二斜板（6）构成等腰梯形，所述基座（1）上还对称安装有液压缸（7），所述第一机架（3）和第二机架（4）相对的一侧均安装有支撑架（8），所述支撑架（8）上固定焊接有套筒（9），所述液压缸（7）的输出端贯穿套筒（9）且端部通过销轴活动连接有第一顶板（10）和第二顶板（11），所述套筒（9）的左右两侧分别通过销轴活动连接有第一连杆（12）和第二连杆（13），所述第一连杆（12）的顶端通过销轴厚度连接到第一顶板（10）的底部，所述第二连杆（13）的顶端通过销轴活动连接到第二顶板（11）的底部，所述支撑板（2）上开设有通孔（14），所述通孔（14）位于液压缸（7）的正上方，所述第一顶板（10）和第二顶板（11）位于通孔（14）中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述第一机架（3）和第二机架（4）均呈C型，所述第一机架（3）和第二机架（4）均通过弯制成型，所述第一机架（3）和第二机架（4）的顶部和底部均开设有螺栓孔，所述第一机架（3）和第二机架（4）均通过螺钉固定连接到基座（1）和支撑板（2）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述第一顶板（10）和第二顶板（11）处于水平状态时的上表面和支撑板（2）的上表面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述第一斜板（5）和第二斜板（6）的倾斜角度不超过三十度，所述第一斜板（5）和第二斜板（6）的上表面均设置有波浪形的防滑条纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述液压缸（7）设置四组，且四组液压缸（7）为同步液压缸。
6.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述支撑架（8）为L型，所述支撑架（8）上开设有螺栓孔，所述支撑架（8）通过螺栓固定连接到第一机架（3）和第二机架（4）。
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