[实用新型]一种新型井盖

说明书

本实用新型属于市政设施技术领域，提出了一种新型井盖，包括井座和设置在井座上的井盖，其特征在于，井盖一侧设置有圆台形凸起，圆台形凸起的自由端直径小于井盖直径，井座内设置有用于卡住圆台形凸起的环形凹槽；圆台形凸起侧面上沿轴向设置有螺旋形凸起，环形凹槽侧面上设置有用于卡住螺旋形凸起的螺旋形凹槽，解决了现有井盖放置不稳，经碾压产生噪音的技术问题。

技术领域

本实用新型属于市政设施技术领域，涉及一种新型井盖。

背景技术

现有井盖的安装方法是直接将井盖放入井座中，井盖的上下两个表面直径相同，井座内壁也呈圆柱形，井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型井盖，解决了上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型井盖，包括：

井座和设置在所述井座上的井盖，其特征在于，所述井盖一侧设置有圆台形凸起，所述圆台形凸起的自由端直径小于所述井盖直径，所述井座内设置有用于卡住所述圆台形凸起的环形凹槽，所述环形凹槽内壁呈倒圆台形；

所述圆台形凸起侧面上沿轴向设置有螺旋形凸起，所述环形凹槽侧面上设置有用于卡住所述螺旋形凸起的螺旋形凹槽。

作为进一步的技术方案，所述圆台形凸起的侧面与轴线夹角、所述环形凹槽内壁与轴线夹角均为8°。

作为进一步的技术方案，所述螺旋形凸起长度小于所述圆台形凸起横截面周长，所述螺旋形凹槽长度等于所述螺旋形凸起的长度。

作为进一步的技术方案，所述圆台形凸起的自由端端面上设置有若干加强筋，若干所述加强筋沿所述圆台形凸起的径向均匀分布，相邻所述加强筋之间设置有固定筋。

作为进一步的技术方案，所述井盖上设置有贯穿所述圆台形凸起的水孔。

作为进一步的技术方案，所述环形凹槽远离所述井盖的一侧设置有固定板，所述固定板的自由端与所述井座内壁连接。

与现有技术相比，本实用新型工作原理和有益效果为：

1、本实用新型中，井盖与井座共同配合封住井座下方的空间，井座直径大于井盖，井座内设置有凸起用于放置井盖，井盖包括朝外的上表面和朝井座的下表面，井盖下表面上设置有圆台形凸起，圆台形凸起包括直径不同的两端面，以及连接两端面的侧面，圆台形凸起直径较大的端面与井盖下表面直径相同，另一端直径小于井盖直径，井座的内壁沿周向设置有凸台，凸台与井座的上侧内壁形成环形凹槽，井盖的圆台形凸起恰好可放置在环形凹槽内，圆台形凸起的自由端被直径较小的井座内凸台支撑。圆台形凸起的侧面上设置有螺旋形凸起，螺旋形凸起的长度不满一圈，在井座的环形凹槽内设置有供螺旋形凸起旋入的螺旋形凹槽，且螺旋形凹槽的长度与螺旋形凸起长度相等。

2、本实用新型中，井座固定在地面上，井盖的螺旋形凸起沿着井座的螺旋形凹槽旋入井座内并不断向下旋进至井盖上表面与井座的井口面平齐，井座的螺旋形凹槽长度大于井盖的螺旋形凸起长度，能够提供井盖向下旋进的行程，使井盖与井座平齐以减少路面的颠簸，井盖下表面设置的圆台形凸起与井座内壁的圆台形凹槽相对于传动的圆柱形井盖和井座，能够减少井盖被汽车碾压时导致的倾斜和碰撞产生的噪音。

3、本实用新型中，经过多次试验，并考虑到井盖上螺旋形凸起制作难度，与井盖一体成型的圆台形凸起与轴线的夹角呈8°-10°时效果最优，制作较易。螺旋形凸起的长度不足一圈，能够减少旋进的难度，且仅需不足一圈的长度就能够实现固定的效果，螺旋形凹槽的起始端位于井座内壁井口处，螺旋形凹槽的长度与螺旋形凸起的长度相等，螺旋形凹槽的位置使井盖旋入之后恰好能够与环形凹槽上表面接触，且井盖的上表面恰好与井座的井口平齐。