[实用新型]一种新型立体卷铁心变压器箱体结构

说明书

本实用新型公开了一种新型立体卷铁心变压器箱体结构，包括变压器油箱，所述变压器油箱设置在一底座上，所述变压器油箱内底部的上方和/或所述底座中分别设置有固体填充层。通过在变压器油箱内部和底座中增加固体填充层，使变压器稳定性和结构强度增加，减少变压器在运输、安装和运行中的振动，使得变压器安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种新型立体卷铁心变压器箱体结构。

背景技术

现有变压器越来越注重节约成本，变压器的箱体的强度也有所减弱。在一些情况下，比如长途颠簸运输，或变压器需要运至高海拔的山上安装等情况下，变压器箱体结构的稳定性非常重要，如果因为结构强度不够出现箱体变形、漏油等需要维修的情况，则会造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型立体卷铁心变压器箱体结构，对变压器箱体结构进行加强，以适应背景技术所提及的特殊情况，不易发生箱体损坏的情况。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种新型立体卷铁心变压器箱体结构，包括变压器油箱，所述变压器油箱设置在一底座上，所述变压器油箱内底部的上方和/或所述底座中分别设置有固体填充层。

进一步，所述变压器油箱内还设置有与非连接波纹片的侧壁相对的钢板，形成有夹层。

再进一步，所述夹层内设置有固体填充层。

进一步，所述底座包括两根竖向钢材以及连接所述两根竖向钢材的多根横向钢材。

进一步，所述底座包括三根竖向钢材以及连接所述三根竖向钢材的多根横向钢材。

进一步，所述底座位于左右侧的两根竖向钢材采用槽钢，且两根槽钢的开口背向相对。

进一步，所述槽钢上下相对的端面开有对应的条形孔，用于安装固定螺栓。

进一步，所述固体填充层为水泥填充层。

本实用新型的有益效果是：通过在变压器油箱内部和底座中增加固体填充层，使变压器稳定性和结构强度增加，减少变压器在运输、安装和运行中的振动，使得变压器安全性更高。

附图说明

图1是本实用新型的纵向剖视图；

图2是本实用新型的横向剖视图；

图3是本实用新型的底座俯视图；

图4是本实用新型另一实施例的底座俯视图；

图5是本实用新型的底座主视图。

具体实施方式

请参见图1和图2所示，本实用新型的一种新型立体卷铁心变压器箱体结构，包括变压器油箱1，所述变压器油箱1焊接在一底座2上。所述变压器油箱1内底部的上方或者所述底座2中设置有具有一定厚度的固体填充层3，又或者所述变压器油箱内底部上方和底座中同时设置有固体填充层3，通过这种结构增强变压器箱体的稳定性，不易发生倾倒。

优选的，本实施例中，所述变压器油箱1内还设置有与非连接波纹片4的侧壁相对的钢板5，形成有夹层。再进一步，所述夹层中设置有固体填充层3，由此通过在侧壁加设钢板5和固体填充层3以进一步增强变压器油箱1整体强度。

优选的，本实施例中，所述固体填充层3为水泥填充层。

请参见图3，本实施例中，所述底座2包括两根竖向钢材以及连接所述两根竖向钢材的多根横向钢材。

请参见图4，在另一实施例中，所述底座2包括三根竖向钢材以及连接所述三根竖向钢材的多根横向钢材。