[实用新型]一种房车用折叠梯有效

专利信息
申请号: 201821623885.0 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209586247U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 王位元;连彬 申请(专利权)人: 荣成康派斯新能源车辆股份有限公司
主分类号: E06C5/04 分类号: E06C5/04;E06C5/32
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 商福全
地址: 264309 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 梯体 承载架 本实用新型 备胎 房车 备胎架 锁紧件 外端部 折叠梯 紧贴 部件领域 车厢外壁 存放空间 梯子 踩踏 固连 铰接 内端 攀爬 锁紧 下端 旋下 干涉 安全
【说明书】:

实用新型涉及房车用部件领域,尤其是一种房车用折叠梯,它包括一个第一梯体,第一梯体的下端设有一第一承载架,第一承载架的顶部设有一第二承载架,第一承载架的外端部与第二承载架的外端部相铰接,在第二承载架的内端设有一与第一梯体紧贴的第二梯体,第一梯体与第二梯体通过锁紧件相固连;在第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时,第二梯体与车厢外壁之间构成备胎的存放空间。本实用新型在使用梯子时可将第二梯体旋下,可以避免与备胎架干涉,使用者在攀爬时更加方便、安全,还无需踩踏备胎或备胎架;在不使用时,可将第二梯体旋转至于第一梯体紧贴的状态,并通过锁紧件锁紧,不影响备胎的使用,本实用新型能够有效满足人们的需求。

技术领域:

本实用新型涉及房车用部件领域,尤其是一种房车用折叠梯。

背景技术:

近年来,随着我国人民家庭收入的增加,房车也逐渐走进了越来越多的普通家庭。在外出时,为了能够有效利用房车,房车的车顶上往往设有行李架,因此车厢上设有供人攀爬的梯子,由于房车的侧部多设有车门、车窗等结构,不适宜攀爬,梯子多设置在车厢的后壁上,而房车的备胎也往往设置在车厢后壁处,因此备胎与梯子之间会产生相互干涉,不利于设置梯子,备胎还会影响使用者攀爬。也有部分房车仅在备胎上侧的车厢处设置梯子,使用者在攀爬时,通过踩踏备胎架或备胎爬到备胎上侧,再利用梯子向上攀爬,采用该种方法,不仅使用者在攀爬时会发生安全事故,还会使得备胎架承载过大的载荷,导致备胎架变形,影响备胎的使用。显然,现有的房车梯子已经无法有效满足人们的需求。

实用新型内容:

本实用新型提供了一种房车用折叠梯,它结构巧妙,设计合理,在使用梯子时可将第二梯体旋下,可以避免与备胎架干涉,使用者在攀爬时更加方便、安全,还无需踩踏备胎或备胎架;在不使用时,可将第二梯体旋转至于第一梯体紧贴的状态,并通过锁紧件锁紧,不影响备胎的使用。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种房车用折叠梯,包括一个与车厢外壁固连的第一梯体,在第一梯体的下端设有一朝外设置的第一承载架,在第一承载架的顶部设有一第二承载架,第一承载架的外端部与第二承载架的外端部相铰接,在第二承载架的内端设有一与第一梯体紧贴的第二梯体,第一梯体与第二梯体通过锁紧件相固连;在第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时,第二梯体与车厢外壁之间构成备胎的存放空间。

进一步的,所述第一梯体包括两个与车厢外壁固连且均竖直设置的竖板,在两竖板之间在竖直方向上间隔设有若干个横杆,在各横杆外的竖板上开设有若干个通孔。

进一步的,所述第一承载架与所述第二承载架之间通过合页相铰接。

进一步的,在所述第二承载架的顶部设有一延伸承载架,至少有部分延伸承载架延伸出第一承载架的外侧;在第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时,延伸承载架与第一承载架之间紧密抵接。

进一步的,在所述第二梯体的外侧设有若干个垫块,在第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时,各垫块均与备胎相抵接。

进一步的,在车厢外壁上设有支撑杆,在第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时,第二梯体与支撑杆相抵接。

进一步的,所述锁紧件包括搭扣和与搭扣配合的挂钩。

本实用新型的有益效果在于,它结构巧妙,设计合理,在使用梯子时可将第二梯体旋下,可以避免与备胎架干涉,使用者在攀爬时更加方便、安全,还无需踩踏备胎或备胎架;在不使用时,可将第二梯体旋转至于第一梯体紧贴的状态,并通过锁紧件锁紧,不影响备胎的使用。显然,本实用新型能够有效满足人们的需求。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的侧视结构示意图;

图3为第二承载架旋转至与第一承载架同一平面时的结构示意图;

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