[实用新型]一种汽车手把用塑胶模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车手把用塑胶模具，包括基板、挂钩和卡杆，所述基板的内部安装有通气道，且通气道的内侧安置有凹板组件，所述基板与凹板组件之间为活动连接，所述凹板组件的下方安装有升降杆，且升降杆与基板为螺钉连接，所述挂钩安置有基板的左右两侧，且挂钩与基板之间为螺钉连接，所述卡杆安装在基板的上方，且卡杆与基板之间为固定连接，所述卡杆的上方安置有上板，且上板的内侧安装有气室，所述气室的内侧安置有顶杆，且顶杆的底部安装有气密套，所述顶杆与气密套之间为固定连接。该汽车手把用塑胶模具设置有升降杆，能够便捷的对零件进行取出，减少了拿取的时间消耗，使得装置可以加工的速度可得到有效的提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车手把用塑胶模具。

背景技术

模具制造在工业产品加工过程中具有重要的地位，在塑料加工中，采用塑胶制备的模具以成型塑料件，是常见的一种加工方式，塑胶模具一般包括上板和基板，通过上板和基板盖合形成模腔，再往模腔中注入液态蜡等凝固成型后再进行锻造，汽车手把是安装在车门上的一种配件，用于打开或者关闭车门的一种必要装备，在汽车手把的生产过程中通常需要使用塑胶模具。

市场上的塑胶模具在使用时操作时间长，容易使操作人员被零件烫伤的可能，而且模具不便于的适应制造不同形状的把手，造成装置适用范围减小的问题，为此，我们提出一种可减少装置操作难度汽车手把用塑胶模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车手把用塑胶模具，以解决上述背景技术中提出的塑胶模具在使用时操作时间长，容易使操作人员被零件烫伤的可能，而且模具不便于的适应制造不同形状的把手，造成装置适用范围减小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车手把用塑胶模具，包括基板、挂钩和卡杆，所述基板的内部安装有通气道，且通气道的内侧安置有凹板组件，所述基板与凹板组件之间为活动连接，所述凹板组件的下方安装有升降杆，且升降杆与基板为螺钉连接，所述挂钩安置有基板的左右两侧，且挂钩与基板之间为螺钉连接，所述卡杆安装在基板的上方，且卡杆与基板之间为固定连接，所述卡杆的上方安置有上板，且上板的内侧安装有气室，所述气室的内侧安置有顶杆，且顶杆的底部安装有气密套，所述顶杆与气密套之间为固定连接，所述气密套的内侧安置有凸块组件，且凸块组件的上方安装有转杆，所述上板与凸块组件之间为活动连接，且凸块组件与转杆之间为活动连接，所述转杆的顶部安置有拉环，且转杆与拉环之间为活动连接，所述上板的左右两侧安装有气塞杆，且气塞杆的内侧安置有拉手，所述上板与气塞杆之间为螺钉连接，且气塞杆与拉手之间为螺钉连接，所述转杆的左右两侧安装有弹簧，且弹簧的上方安置有固定块，所述弹簧与上板之间为固定连接，且弹簧与固定块之间为固定连接。

优选的，所述凹板组件通过升降杆与基板构成升降结构，且升降杆与基板之间为拆卸结构。

优选的，所述气室设置有4个，且其均匀的分布在上板的四周，并且气室与顶杆之间为活动连接，而且顶杆与气密套之间为嵌套结构。

优选的，所述凸块组件与上板之间为嵌套结构，且凸块组件通过转杆与上板构成拆卸结构。

优选的，所述拉手通过气塞杆与上板构成滑动结构，且拉手与挂钩之间为卡合结构。

优选的，所述固定块通过弹簧与上板构成弹性结构，且转杆与上板之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：