[实用新型]一种多燃料低氮有机热载体炉装置

说明书

本实用新型公开了一种多燃料低氮有机热载体炉装置，包括燃烧器、炉膛，燃烧器的燃料进口连接至少两个燃料管道，燃烧器的火焰出口连接炉膛的进口，炉膛内安装炉膛盘管，炉膛盘管的长径比为1.8～2.2，炉膛盘管通过导热油管连接至炉膛的导热油进口和导热油出口；导热油出口设有第一温度变送器，导热油进口连接第二温度变送器，每个燃料管道均设有一组调节阀，第一温度变送器和第二温度变送器将温度信号通过模拟量输入模块输入至可编程控制器，可编程控制器将接收到的温度信号输送至DCS控制端，DCS控制端将调节阀开度的控制信号输送至可编程控制器，可编程控制器通过模拟量输出模块控制每个燃料管道上调节阀的开度。

技术领域

本实用新型涉及有机热载体炉，特别涉及一种多燃料低氮有机热载体炉装置。

背景技术

有机热载体炉，是导热油炉的常用名，俗称导热油锅炉，官方名称为热油炉。其是以煤、油、气为燃料，以导热油为循环介质供热的新型热能设备，采用高温循环泵强制导热油进行闭路循环，在将热能供用热设备后重新返回锅炉中加热的工艺流程。由于它具有高温(320℃以上)低压(0.3～0.5MPa)的优点，且其供热温度可精确控制，因此可取代原蒸汽锅炉供热。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，所以其一次性投资省，运行费用低，是一种安全、高效、节能的供热设备。

随着环保整治力度的不断增大，烟气排放要求越来越严格，为了使烟气排放达标，有机热载体炉采用低氮燃料(如天然气、煤气、甲烷、氢气等)，对于低氮燃料的需求在逐步增加，通常情况下，有机热载体炉仅采用一种低氮燃料，而采用单一低氮燃料会导致在一段时间内有低氮燃料的断供风险，在管道燃气资源丰富的企业，为应对燃料断供的风险，多种燃料有机热载体炉成了化解风险的最好保障。

实用新型内容

若采用多种燃料对有机热载体炉进行燃烧，无法完全利用燃烧火焰，从而导致部分能量损失，增加燃料的消耗；其次，不同燃料配比会燃烧产生不同热量，简单将不同燃料进行混合燃烧会导致导热油无法达到特定值，从而降低导热油的换热效率。

为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的之一是提供一种多燃料低氮有机热载体炉装置，能够解决有机热载体炉燃料单一容易断供的风险。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种多燃料低氮有机热载体炉装置，包括燃烧器、炉膛、多燃料控制单元，所述燃烧器的燃料进口连接至少两个燃料管道，所述燃烧器的火焰出口连接炉膛的进口，所述炉膛内安装炉膛盘管，炉膛盘管的长径比为1.8～2.2，炉膛盘管通过导热油管连接至炉膛的导热油进口和导热油出口；

所述多燃料控制单元包括DCS控制端、可编程控制器、第一温度变送器、第二温度变送器、模拟量输入模块、模拟量输出模块，导热油出口设有第一温度变送器，导热油进口连接第二温度变送器，每个燃料管道均设有调节阀，第一温度变送器和第二温度变送器分别将检测的导热油出口和导热油进口的温度信号通过模拟量输入模块输入至可编程控制器，可编程控制器将接收到的温度信号输送至DCS控制端，DCS控制端将调节阀开度的控制信号输送至可编程控制器，可编程控制器通过模拟量输出模块控制每个燃料管道上调节阀的开度。

原有机热载体炉采用单一燃料时，炉膛盘管的长径比为3.2～3.8，当采用多种燃料共同时，燃烧火焰半径变大，若仍以原来的炉膛盘管换热，无法与火焰的外焰接触，导致能量损失，本实用新型将长径比缩小，即增加了盘管的直径，减少盘管的长度，从而使得盘管能够接触多种燃料的燃烧火焰外焰，从而增加了能量的利用率，降低能耗。其次，本实用新型通过多燃料控制单元检测导热油的输入输出温度，从而控制多种燃料的燃烧比例，从而控制导热油的输出温度，从而防止后续工艺的换热器的换热温度产生波动，进而维持工业生产的稳定运行。

优选的，所述多燃料控制单元包括触摸屏，所述触摸屏与可编程控制器连接。