[实用新型]一种乌龟车

说明书

本实用新型涉及物流设备技术领域，公开了一种乌龟车。本实用新型包括车体、万向轮和焊接板，车体上层包括第一承物架、第二承物架、第三承物架和第四承物架，四个承物架分别焊接于车体上层上，用来运输产品，车体上层四个角落上各有一个护具，用来防止车体碰撞时发生损毁，车体下层的前后两侧各设有一个辅助焊接柱，万向轮通过焊接板焊接于车体下层的底部上，焊接板一部分连接于车体下层上，一部分连接于辅助焊接柱上。本实用新型车体结构全部采用焊接连接，车体为一个整体，并通过焊接板连接万向轮和车体，使得这种乌龟车不容易在运输物料过程中发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其涉及一种乌龟车。

背景技术

在生产加工中，乌龟车经常被应用于运输小型的装配物件，在现有技术中，乌龟车多数采用精益管件组装而成，但是在生产线运输中，精益管件的组装容易导致车体零件及车轮松脱，从而导致乌龟车受损频繁，并且现有技术中多将车轮焊接在车体上时，由于车体与车轮连接处不够平整，在使用过程中，焊接处容易变形，造成车轮损坏频繁，对生产的效率产生较大的影响。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种乌龟车，使乌龟车的车体为一个整体，车轮和车体之间通过焊接板连接，起到耐用，损毁次数少的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种乌龟车，包括车体、万向轮和焊接板，其特征在于，所述车体分为车体上层和车体下层，车体上层设有第一承物架、第二承物架、第三承物架和第四承物架，所述第一承物架、第二承物架、第三承物架和第四承物架分别与车体上层焊接连接，所述车体下层由四根杆柱焊接而成，靠近所述车体下层的前后两个杆柱处各设有一个辅助焊接柱，所述辅助焊接柱与车体焊接连接，所述车体上层和车体下层通过四根杆柱焊接连接，所述万向轮上连接有焊接板，所述焊接板采用焊接的方式连接于车体下层的底部四个角落处，所述焊接板一部分焊接于车体的底部杆柱上，一部分连接于所述辅助焊接柱上。

作为上述技术方案的改进，车体上层的四个角落分别设置一个护具，所述护具与车体通过焊接固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，车体下方的四个角落上分别设有一个万向轮。

作为上述技术方案的进一步改进，万向轮设有连接板，所述连接板与焊接板采用焊接的方式连接。

作为上述技术方案的进一步改进，万向轮包括车轮和刹车。

作为上述技术方案的进一步改进，第一承物架、第二承物架、第三承物架和第四承物架都与辅助焊接柱平行。

作为上述技术方案的进一步改进，车体为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果是：通过使乌龟车的车体为一个整体，并通过焊接板来连接车轮和车体，使车体和车轮的稳定性更高，在实际运用中，不容易造成零件易脱落的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型一个实施例的立体示意图；

图2是本实用新型一个实施例的车轮结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右、前、后等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。