[实用新型]一种挂车旋转支腿总成

说明书

本实用新型公开了一种挂车旋转支腿总成，包括外套和内套，外套顶部的一侧固定设有支撑套，支撑套与齿轮轴转动连接，齿轮轴的一端固定设有第一圆柱销，第一圆柱销与转把一端固定设有的卡槽卡合连接，齿轮轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，本实用新型一种挂车旋转支腿总成，通过设有的转把便于转动齿轮轴进行转动，从而带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，从而带动丝杆进行转动，在丝杆与螺纹管的配合下，对底座的高度进行调整，从而对支腿的高度进行调整；将顶盖拆卸，定期向外套中注入润滑油，对第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和螺纹管等零件进行润滑，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种支腿，特别涉及一种挂车旋转支腿总成，属于挂车配件技术领域。

背景技术

挂车是现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支承且牵引拖动，当不行驶时可将挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对挂车的前端进行支承，挂车近前端的底部往往会设置有挂车支腿。现有的挂车支腿结构一般包括外支承腿和内支承腿，而现有的挂车支腿不便于对其内部的零件进行润滑，从而导致支腿使用一段时间后，传动输入阻力增大，丝杆容易出现滑丝故障，甚至卡死，降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挂车旋转支腿总成，以解决上述背景技术中提出的现有的挂车支腿不便于对其内部的零件进行润滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂车旋转支腿总成，包括外套和内套，所述外套顶部的一侧固定设有支撑套，所述支撑套与齿轮轴转动连接，所述齿轮轴的一端固定设有第一圆柱销，所述第一圆柱销与转把一端固定设有的卡槽卡合连接，所述齿轮轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧固定设有第二圆柱销，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮固定安装在丝杆的一端，所述第二锥齿轮的底端固定安装有第三圆柱销，所述丝杆与连接板底端固定设有的轴承固定连接，所述连接板固定安装在外套的内部，所述丝杆与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管的两侧均通过连接块与内套的内壁固定连接，所述内套的底端固定安装有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外套的顶端通过螺丝固定连接有顶盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外套的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的表面开设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的另一端固定设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种挂车旋转支腿总成，具有以下优点：

1、通过设有的转把便于转动齿轮轴进行转动，从而带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，从而带动丝杆进行转动，在丝杆与螺纹管的配合下，对底座的高度进行调整，从而对支腿的高度进行调整；

2、将顶盖拆卸，定期向外套中注入润滑油，对第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和螺纹管等零件进行润滑，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、外套；2、支撑套；3、齿轮轴；4、第一圆柱销；5、转把；6、第一锥齿轮；7、第二圆柱销；8、顶盖；9、第二锥齿轮；10、第三圆柱销；11、连接板；12、轴承；13、丝杆；14、螺纹管；15、连接块；16、限位块；17、底座；18、内套；19、安装板。

具体实施方式