[实用新型]一种汽车发动机罩盖快速热插设备有效

专利信息
申请号: 201821620649.3 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209888191U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 金德衡;崔禀哲;李星;李伟;钱懿 申请(专利权)人: 常熟塑擎汽车零部件有限公司
主分类号: B29C65/44 分类号: B29C65/44
代理公司: 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 郭劲
地址: 215533 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 插组件 加热组件 两组 本实用新型 上料组件 接料器 导轨 汽车发动机罩盖 汽车发动机罩 固定设置 滑动设置 输料管道 竖直滑动 水平设置 左右两侧 定位座 加热
【说明书】:

本实用新型公开一种汽车发动机罩盖快速热插设备,包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座,所述加热组件和所述热插组件设置有两组,分别位于所述机架的左右两侧,所述上料组件包括水平设置在所述加热组件下方的导轨、滑动设置在所述导轨上的接料器和设置在所述接料器上方的输料管道,由于本实用新型热插组件设置有两组,当一组热插组件吸取的零件在热插时,另一组热插组件可以进行吸取零件并进行加热的操作,使得两组热插组件始终处于同时工作状态,从而使得效率提高,能够减少近30%的热插时间。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机罩盖快速热插设备。

背景技术

目前,为了减轻重量,较多的汽车发动机罩盖采用耐高温塑料制成,在汽车发动机罩盖上,需要设置多个安装螺栓的螺栓孔,该部分的螺栓孔通常采用带有螺纹的金属件加热后插入发动机罩盖中,待冷却后,金属件便与汽车发动机罩盖固定设置在一起。

现有的热插设备通常采用两种方式,第一种为集中加热零件,然后抓取加热后的零件进行热插,该种方式存在加热量大能耗较高的问题。第二种为单个加热零件,再将加热后的零件进行热插,这种方式较为节约能源,但是热插的效率较低。

因此,目前需要一种节能高效的汽车发动机罩盖热插设备。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种节能高效的汽车发动机罩盖热插设备。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种汽车发动机罩盖快速热插设备,包括机架、固定设置在所述机架上的加热组件、设置在所述机架上的上料组件、竖直滑动设置在所述机架上的热插组件和设置在所述热插组件下方固定所述汽车发动机罩的定位座,所述加热组件和所述热插组件设置有两组,分别位于所述机架的左右两侧,所述上料组件包括水平设置在所述加热组件下方的导轨、滑动设置在所述导轨上的接料器和设置在所述接料器上方的输料管道。

优选地,所述导轨的两端部分别设置有控制两个所述接料器在所述导轨上滑动的气缸。

优选地,所述接料器包括与所述导轨滑动连接的滑动件、设置在所述滑动件上的载料台和设置在所述滑动件和所述载料台之间的弹性缓冲装置。

进一步优选地,所述滑动件包括与所述导轨滑动连接的连接部、与所述连接部固定设置的具有水平承载面的承载部,以及竖直固定设置在所述承载面上的导柱,所述载料台滑动设置在所述导柱上。

进一步优选地,所述载料台上设置有检测所述载料台重量的重量检测装置。

进一步优选地,所述载料台上可拆卸设置有用于卡设工件的工装。

优选地,所述输料管道为圆管,其下端部设置有出料用的开口,所述输料管道竖直设置在所述导轨中部的上方。

进一步优选地,所述输料管道设置有两个,两者通过固定块相连接。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

由于本实用新型热插组件设置有两组,当一组热插组件吸取的零件在热插时,另一组热插组件可以进行吸取零件并进行加热的操作,使得两组热插组件始终处于同时工作状态,从而使得效率提高,能够减少近30%的热插时间。

附图说明

附图1为本实用新型的示意图;

附图2为附图1的局部放大示意图;

附图3为接料器剖视示意图。

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