[实用新型]重型底盘测功机的对中机构

说明书

本实用新型公开了一种重型底盘测功机的对中机构，对中横梁左端的前后两侧、右端的前后两侧各设置有一个对中导轨架，左右两端的对中导轨架之间形成的空间用于布置转鼓，对中横梁左、右端的正下方各设置有一个变频电机，变频电机前后两个输出端分别依次通过传动轴、换向传动器、丝杆螺母升降机带动对中支撑板沿对中导轨架上的倾斜导轨同步升降，当对中支撑板同步升起时，左右两侧的对中支撑板相互靠拢，当对中支撑板同步下降时，左右两侧的对中支撑板相互分开，对中支撑板内侧端设置有对中滚筒用于顶推车轮。对中承载能力强，传动结构简单、传动效率高，适用于单轴车轮和双轴车轮车辆的对中。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体涉及一种用于重型底盘测功机上的对中机构。

背景技术

底盘测功机通过对汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)等参数进行测量，从而测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能。重型底盘测功机是专用于对重型汽车底盘进行测试的室内台架试验设备，测功电机是重型底盘测功机的重要组成部分。

底盘测功机上设有车辆对中机构，可以将行驶在底盘测功机转鼓上的车辆驱动轮，调整到测功机转鼓的中心位置(即将车轮驱动轮中心与转鼓中心调整到同一竖线上)，并且将驱动轮抬起，脱离测功机转鼓表面，以助于完成车辆试验的安装和准备工作。

国家知识产权局于2010年12月29日公告了“底盘测功机上的车辆对中机构”，专利号为：201020204828.6。该车辆对中机构包括设在测功机上架两侧上的滚珠丝杆升降机，对中滚筒和变频电机，在测功机上架设置有八套滚珠丝杆升降机，滚珠丝杆升降机之间经联轴器、驱动轴转动连接，滚珠丝杆升降机在内侧的一端铰接有支撑机构，支撑机构内侧的上端设有对中滚筒，下部的两端设有对中滚轮，滚轮下方有上端面中部为圆弧面的对中导轨，测功机上架一侧有变频电机和驱动轴，驱动轴两端经联轴器分别与相邻的滚珠丝杆升降机转动连接测功机上架两端的滚珠丝杆升降机外侧各设有一只同比锥齿轮转向齿轮箱，锥齿轮转向齿轮箱输入轴与其相邻的滚珠丝杆升降机连接，输出轴与测功机上架另一侧相对的锥齿轮转向齿轮箱输入轴连接，该转向齿轮箱输出轴经联轴器与其相邻滚珠丝杆升降机连接。简言之：该对中机构在变频电机的常动下同步工作，滚珠丝杆升降机工作时带动四个支撑机构，使其上的滚轮沿对中导轨上端面的圆弧凸面运动，使对中滚筒升高或下降，从而实现对车辆的举升。

该对中机构存在的主要问题是：

(1)滚轮沿对中导轨上端面的圆弧凸面运动，对中承载力差；

(2)传动结构复杂，效率低；

(3)无法满足双轴车辆对中。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种专用于重型底盘测功机的对中机构，对中承载能力强，传动结构简单、传动效率高，适用于单轴车轮和双轴车轮车辆的对中。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种重型底盘测功机的对中机构，包括变频电机、丝杆螺母升降机，还包括对中横梁、对中导轨架、对中支撑板，所述对中横梁左端的前后两侧、右端的前后两侧各设置有一个所述对中导轨架，左右两端的对中导轨架之间形成的空间用于布置转鼓，对中横梁左、右端的正下方各设置有一个所述变频电机，变频电机前后两个输出端分别依次通过传动轴、换向传动器、丝杆螺母升降机带动对中支撑板沿对中导轨架上的倾斜导轨同步升降，当对中支撑板同步升起时，左右两侧的对中支撑板相互靠拢，当对中支撑板同步下降时，左右两侧的对中支撑板相互分开，所述对中支撑板内侧端设置有对中滚筒用于顶推车轮。

作为上述方案的优选，所述对中导轨架上设置的倾斜导轨共两条，且相互平行设置，所述对中支撑板的下方固定安装有与倾斜导轨一一对应的导向滑动柱。简化结构，并确保对中支撑板沿对中导轨架上设置的倾斜导轨平稳升降。