[实用新型]一种用于汽车后备箱的助力装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车后备箱的助力装置，包括底座，所述底座两侧设有导轨，所述导轨上设有滑块组件，所述滑块组件包括安装座，所述安装座连接有制动机构，所述制动机构可限制所述滑块组件在所述导轨上的滑动，所述滑块组件上设有置物板，所述置物板上设有安全网兜。使用时，拉起网兜，将物件置于置物板，网兜张紧贴合物件，使得所放置的物件得到稳定地固定，不会发生滑动、翻到等情况，此外，置物板还设有可在导轨上滑动的滑块组件，使得存取物件时可以通过滑动置物板将物件移动至所需的位置，滑块组件可通过制动结构将置物板锁定于特定的位置。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车后备箱，更为具体地说是涉及一种用于汽车后备箱的助力装置。

背景技术

随着社会的进步和人们生活水平不断的提高，汽车已经成为一种重要交通工具代步。

现有的三厢汽车的尾部都具有后备箱，用于存放各种行李和杂物。根据汽车的用途不同，后备箱所载的物件就其数量、形状和尺寸等方面可能存在较大变动。尤其在日常用车时，后备箱仅仅用于放置较小的物件，例如购物袋，公文皮包等，因而仅占后备箱空间的一部分，此时物件并非处于固定状态，因此，在车辆启动加速时、刹车时或转弯时，物件会在后备箱中向各处滑动甚至碰撞、翻倒，如若所放置的物件较重或是脆性的，则容易引起物件甚至车辆的损坏。

现有谓之‘防滑垫’的产品，用于铺垫在后备箱底板以防止行车期间物件位移。然而这种防滑垫仅仅对于某种形状、尺寸和重量的物件在加速度较小时有效。即使使用这种防滑垫，亦不能防止物件翻倒。

另有一种汽车后备箱的行李固定装置，可将物件放入限位框架分隔而成的空间内，并用网兜固定，但这种行李固定装置的固定效果并不理想，且物件的移动不方便，影响使用体验。

实用新型内容

本实用新型是鉴于现有技术存在的上述问题提出的，本实用新型提供一种用于汽车后备箱的可以稳定地固定并能够方便地存取所放物件的助力装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车后备箱的助力装置，包括底座，所述底座两侧设有导轨，所述导轨上设有滑块组件，所述滑块组件连接有可限制所述滑块组件在所述导轨上滑动的制动机构，所述滑块组件上设有置物板。

作为本实用新型的改进方案，所述滑块组件包括安装座、滑轮组件和连接螺钉，所述滑轮组件包括滑轮固定座和滑轮，所述滑轮设于所述滑轮固定座内，所述滑轮组件设置为至少一个，并通过所述连接螺钉安装于所述安装座，所述连接螺钉与所述安装座连接处还设有缓冲弹簧。

作为本实用新型的改进方案，所述制动机构包括

把手组件，所述把手组件安装于所述置物板；

传动缆索，所述传动缆索设置于所述把手组件的两侧，所述传动缆索的一端与所述把手组件连接；

传动转筒，所述传动转筒与所述传动缆索的另一端连接，并可受所述传动缆索的拉动而转动；

复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述传动转筒一端连接，并在复位时可带动所述传动转筒转动，所述复位弹簧的另一端与所述安装座连接；

定位卡扣，所述定位卡扣与所述传动转筒的另一端连接，并受所述传动转筒驱动可开合的卡接于所述导轨。

作为本实用新型的改进方案，所述把手组件包括

把手，所述把手用于拉动所述传动缆索；

把手底座，所述把手底座设有供所述传动缆索一端穿过从而与所述把手连接的连接槽；

把手固定座，所述把手固定座将所述把手固定于所述把手底座。

作为本实用新型的改进方案，所述导轨内侧设有卡槽，所述定位卡扣可开合地卡接于所述卡槽。