[实用新型]一种真空断路器分闸弹簧装置有效
申请号: | 201821619946.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208922986U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 吴夕球;殷长风;盛琴琴;冯阳;徐小飞;蒋明 | 申请(专利权)人: | 安徽森源电器有限公司 |
主分类号: | H01H33/666 | 分类号: | H01H33/666 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分闸弹簧装置 分闸弹簧 伸缩导向 传动拐臂 机箱 真空断路器 断路器 本实用新型 安装方便 传动效率 分闸操作 滑动连接 倾斜摆动 预紧机构 合闸 动力臂 铰接 拉伸 在机 调试 压缩 灵活 保证 | ||
一种真空断路器分闸弹簧装置,属于断路器技术领域,该分闸弹簧装置,包括机箱、机箱上铰接的传动拐臂以及与传动拐臂相连的分闸弹簧,还包括滑动连接在机箱上的伸缩导向套,伸缩导向套内设置分闸弹簧,伸缩导向套的一端与传动拐臂的动力臂相连,伸缩导向套的另一端通过调节预紧机构与机箱相连,本实用新型的有益效果是,该分闸弹簧装置整体结构简单、安装方便,便于根据调试状况或断路器的机械特性灵活调节分闸弹簧的长度、负载,而且使其中的分闸弹簧沿着一个方向压缩或拉伸,而不会出现倾斜摆动,提高了传动效率,保证了可靠合闸和分闸操作。
技术领域
本实用新型涉及断路器技术领域,尤其涉及一种真空断路器分闸弹簧装置。
背景技术
现有真空断路器上的分闸弹簧结构,包括一块安装板、一块导向板,以及设置在导向板板身上的分闸弹簧及其弹簧座。安装板固定安装在断路器箱体壁上,其上开有一个形状与导向板横剖面相一致的导向通孔。导向板上部经销轴与一传动拐臂铰接,下部则伸过导向通孔,导向板的板身上套置弹簧座,弹簧座由板身上的径向定位块定位,分闸弹簧则套置在弹簧座下平面与安装板上平面之间的导向板板身上。工作时,传动拐臂在转轴带动下,导向板可作上、下升降,下降状态下,弹簧座克服分闸弹簧复位力使传动拐臂旋转一个角度,完成合闸动作,上升时,利用分闸弹簧的复位力,使导向板上升、顶推传动拐臂带动转轴反方向旋转复位,实现分闸。
现有的这种分闸弹簧结构存在的问题在于:第一,导向板对分闸弹簧的导向作用有限,在传动拐臂转动的过程中会使导向板出现摆动的情况,以至于在压缩分闸弹簧时,分闸弹簧不会沿着上升和下降的方向伸缩,而会出现倾斜压缩,使分闸弹簧的压缩量不够、储能不足而导致分闸弹簧装置的机械特性无法满足使用要求,进而影响合闸速度,另外也容易出现卡滞现象,长时间压缩后使分闸弹簧的使用寿命降低。第二,这种分闸弹簧结构需要专用工具安装,费时费力不方便。安装时,先把分闸弹簧的一端套入弹簧座,用专用工具把带有弹簧座的分闸弹簧压缩到一定长度后,再将导向板穿入分闸弹簧和弹簧座,移装到断路器箱体的安装板上,然后用销轴把导向板和传动拐臂连接起来,连接好后拆去压缩弹簧的专用工具。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种真空断路器分闸弹簧装置,主要解决了现有的分闸弹簧结构中,传动拐臂的转动使分闸弹簧出现倾斜压缩,使分闸弹簧的压缩量不够、储能不足而导致分闸弹簧的机械特性无法满足使用要求的问题,其次解决了现有的分闸弹簧结构复杂、安装麻烦的问题,目的在于,通过设计一种分闸弹簧装置,使其中的分闸弹簧沿着一个方向压缩或拉伸,而不会出现倾斜摆动,而且其整体结构简单、安装方便,便于根据调试状况或断路器的机械特性调节分闸弹簧的长度、负载,提高了传动效率,保证了可靠合闸和分闸。
为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述真空断路器分闸弹簧装置,包括机箱、机箱上铰接的传动拐臂以及与传动拐臂相连的分闸弹簧,其特征在于,所述分闸弹簧装置还包括滑动连接在机箱上的伸缩导向套,所述伸缩导向套内设置所述分闸弹簧,所述伸缩导向套的一端与传动拐臂的动力臂相连,所述伸缩导向套的另一端通过调节预紧机构与机箱相连。
进一步地,所述伸缩导向套包括导向套Ⅰ和导向套Ⅱ,所述导向套Ⅰ的一端与所述传动拐臂的动力臂相连,所述导向套Ⅰ的另一端与导向套Ⅱ的一端套接滑动相连,所述导向套Ⅱ的另一端与与机箱通过调节预紧机构相连,所述导向套Ⅰ和导向套Ⅱ之间围成与所述分闸弹簧配合的空腔结构。
进一步地,所述导向套Ⅰ和导向套Ⅱ均设置为一端开口且另一端密封的套筒结构,所述导向套Ⅰ的内径与所述导向套Ⅱ的外径滑动配合,所述导向套Ⅱ的外壁上可拆卸连接有螺栓导向柱,所述导向套Ⅰ上设置有与螺栓导向柱滑动配合的条形槽。
进一步地,所述导向套Ⅰ的一端通过传动机构与所述传动拐臂的动力臂相连,所述传动机构包括传动杆和两个支撑拐臂,所述两个支撑拐臂铰接在机箱上且支撑拐臂的端部与传动杆铰接相连,所述传动拐臂的动力臂与传动杆铰接相连,所述传动杆与支撑拐臂、传动拐臂的铰接处的连线与所述分闸弹簧的中心线共线。
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