[实用新型]一种物流用输送起重装置有效
申请号: | 201821618605.7 | 申请日: | 2018-10-05 |
公开(公告)号: | CN208829215U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 赵良;李保平;尹汉霜;杨双瑞;王新 | 申请(专利权)人: | 桐柏今达物流有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 衔接柱 顶升器 固定柱 起吊架 本实用新型 镶嵌 起重装置 旋转连接 支撑平台 转接平台 固定板 连接仓 底端 物流 辅助支撑杆 固定板部件 便于携带 固定装置 起吊装置 上方端部 装置固定 连接轴 侧壁 滑轮 内嵌 转轮 电机 | ||
本实用新型提供了一种物流用输送起重装置,包括顶升器、衔接柱和固定板,顶升器的顶端镶嵌有衔接柱,衔接柱的顶端一侧焊接有固定板;衔接柱的顶端中部内嵌有连接仓,连接仓的上方侧壁镶嵌有转轮;衔接柱的上方旋转连接有固定柱,固定柱的底端中部焊接有连接轴,固定柱的顶端一侧焊接有转接平台,固定固的底端焊接有辅助支撑杆,转接平台的另一端顶部焊接有起吊架,起吊架的中部焊接有焊接有支撑平台,支撑平台的上方镶嵌有电机,起吊架的上方端部旋转连接有滑轮,本实用新型通过设置有顶升器和固定板部件,将整个装置固定在车辆的尾部,利用车辆的自身重量,作为起吊装置的固定装置,提高了稳定性,并且该种方式操作方便也便于携带。
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体为一种物流用输送起重装置。
背景技术
随着社会的发展,信息的方式也越来越发达,人们都喜欢在网上进行购物,从而导致的了物流货量增大,对于货物的运输也变得繁重。
现有的对货物进行拿取时,多采用叉车进行卸货,但是该种方式的灵活性不高,导致了在使用的过程中卸货不方便,受场地的影响较大,为此,本实用新型提供了一种物流用输送起重装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流用输送起重装置,解决了上述提到的目前市场中大部分的起重设备,不方便进行卸货的问题,本实用新型通过设置有顶升器和固定板部件,将整个装置固定在车辆的尾部,利用车辆的自身重量,作为起吊装置的固定装置,提高了稳定性,并且该种方式操作方便也便于携带。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种物流用输送起重装置,包括顶升器、衔接柱和固定板,顶升器的顶端镶嵌有衔接柱,衔接柱的顶端一侧焊接有固定板;
衔接柱的顶端中部内嵌有连接仓,连接仓的上方侧壁镶嵌有转轮;
衔接柱的上方旋转连接有固定柱,固定柱的底端中部焊接有连接轴,固定柱的顶端一侧焊接有转接平台,固定固的底端焊接有辅助支撑杆,转接平台的另一端顶部焊接有起吊架,起吊架的中部焊接有焊接有支撑平台,支撑平台的上方镶嵌有电机,起吊架的上方端部旋转连接有滑轮。
优选的,所述转轮均匀环绕内嵌在连接仓的上方内壁。
优选的,所述连接轴旋转连接在连接仓的内部,且固定柱的外面与转轮滑动连接。
优选的,所述转接平台的呈U状与固定柱垂直焊接。
优选的,所述辅助支撑杆的另一端与固定柱焊接。
优选的,所述电机内部设置有电源线与蓄电池电性连接。
优选的,所述电机和滑轮通风钢丝绳连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的优点在于,通过设置有顶升器和固定板部件,将整个装置固定在车辆的尾部,利用车辆的自身重量,作为起吊装置的固定装置,提高了稳定性,并且该种方式操作方便也便于携带,同时在顶部设置有U的转接平台,使得在使用厢式货车使得不会影响旋转的效果,从而保证了该种装置能够适应厢式货车和斗式货车。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的衔接柱内部结构示意图。
图1-2中:1顶升器、101衔接柱、102固定板、103连接仓、104转轮、2固定柱、201辅助支撑杆、202转接平台、203起吊架、204支撑平台、205电机、206滑轮、207连接轴。
具体实施方式
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