[实用新型]一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩

说明书

本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩，包括基座、充电桩本体和撑板，撑板设置于基座内，撑板底部设有气缸，气缸两侧设有减震座，撑板顶部设有充电桩本体，充电桩本体一侧设有绕线杆，基座内部两侧设有滑槽，撑板两端设有和滑槽配合使用的滑块，基座顶部设有顶板，顶板表面设有若干透气孔，顶板靠近于充电桩本体一侧两端设有缓冲弹簧，顶板两侧设有挡板，挡板底侧设有风机，风机电性连接蓄电池，充电桩本体两侧均设有充电接口，基座两侧铰接柜门，充电桩本体安装于基座内部，结合挡板和顶板对充电桩本体进行全面的防护，减少放置在户外的充电桩本体受到雨水灰尘等腐蚀，从而提高充电桩本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，尤其是涉及一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

随着科技的快速发展，国内外提倡新能源、绿色环保生活，新能源汽车和电动车被人们广泛接受并开始使用，对于新能源汽车和电动车来说充电桩是必不可少的基础配套设施。充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两种。目前一般充电桩只具备简单的充电功能，结构简单，新能源汽车和电动车由于车型不同，存在一定的高度差异，常见的充电桩高度无法灵活调整，且充电桩长期放置于户外，受雨水、灰尘等侵蚀，防腐蚀性较差，防撞抗击能力较弱，容易被损坏，综合多种因素缩短了设备本身的使用寿命，为了解决上述问题，因此，设计一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的充电桩结构简单，不适用于新能源汽车和电动车使用，防撞、防腐蚀的保护性能较差的缺陷，提供一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的新能源汽车电动车两用的充电桩，包括基座、充电桩本体和撑板，所述基座为凹型结构，所述撑板设置于基座内，所述撑板底部设有气缸，所述气缸两侧设有减震座，所述撑板顶部设有充电桩本体，所述充电桩本体一侧设有绕线杆，所述基座内部两侧设有滑槽，所述撑板两端设有和滑槽配合使用的滑块，所述基座顶部设有顶板，所述顶板表面设有若干透气孔，所述顶板靠近于充电桩本体一侧两端设有缓冲弹簧，所述顶板两侧设有挡板，所述挡板底侧设有风机，所述风机电性连接蓄电池，所述充电桩本体两侧均设有充电接口，所述基座两侧铰接柜门，所述柜门设有门锁，所述基座外部一侧设有控制面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸通过活塞杆连接撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板安装呈三角形屋顶结构，且所述挡板表面设有太阳能电池板，所述太阳能电池板电性连接蓄电池。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述柜门为钢化玻璃门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板采用防潮耐腐蚀的材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板设有若干操作按钮，所述气缸、蓄电池、风机电性连接控制面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电接口分为汽车充电接口和电动车充电接口。