[实用新型]带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵有效
申请号: | 201821617404.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN211209400U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 吴存银;周立;潘伟东;周宗銮;何国裕;宗超;万进光 | 申请(专利权)人: | 浙江锦佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K3/34 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 余元成 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 绝缘 注塑 燃油 | ||
本实用新型涉及一种解决转子铁芯绝缘层工艺问题的带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵。该带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵,包括有电机转子,所述电机转子包括有转子铁芯与漆包线,所述漆包线饶于转子铁芯上,其特征在于:所述转子铁芯上注塑有绝缘层。这种带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵,创新采用转子铁芯与POM材料直接注塑的工艺;相比原来油泵铁芯采用涂塑的工艺和套转子套的工艺,可有效降低成本,并且无污染,有利于环保,提高产品批次合格率。
技术领域
本实用新型设计一种燃油泵。
背景技术
电机转子是燃油泵的重要的零部件,其生产的合格率及效率,直接关系到燃油泵的生产成本。转子铁芯和漆包线之间需要绝缘层阻断,原工厂采用两种工艺,一是转子铁芯涂塑,但是涂塑尺寸一致性差,不环保,而且在转子铁芯绕漆包线时有一定概率的漆包线与塑料干涉而造成挂线现象;另一种是铁芯套转子套,先注塑转子套再套进转子铁芯,这种工艺产品尺寸不受控制,配合间隙不稳定,造成后道工序的绕线合格率降低,成本高,且配合不够紧密,影响后道工序。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本实用新型创新提供了一种解决转子铁芯绝缘层工艺问题的带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵。该带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵,包括有电机转子,所述电机转子包括有转子铁芯与漆包线,所述漆包线饶于转子铁芯上,其特征在于:所述转子铁芯上注塑有绝缘层。
所述绝缘层覆盖住转子铁芯的上表面、下表面以及凹槽表面,所述转子铁芯每个绕线部的外圆的上表面与下表面都留有一个定位槽,所述定位槽位于绕线部的中间位置。
所述绝缘层为POM材料。
按照本实用新型提供的一种带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵,创新采用转子铁芯与POM材料直接注塑的工艺;相比原来油泵铁芯采用涂塑的工艺和套转子套的工艺,可有效降低成本,并且无污染,有利于环保,提高产品批次合格率。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型转子铁芯的立体图;
图3为本实用新型转子铁芯的俯视图。
具体实施方式
如图1-3所示,这种带转子铁芯绝缘注塑层的燃油泵包括有电机转子,电机转子包括有转子铁芯1与漆包线,漆包线饶于转子铁芯1上(漆包线未画出),本实用新型的创新点是在转子铁芯1上直接注塑绝缘层2(绝缘层2为POM材料),由于采用一次注塑成型的工艺,绝缘层2与转子铁芯1结合更加牢固,配合紧密不会松脱,工序过程能力稳定,能有效降低成本,并且无污染,有利于环保,而注塑受模具控制,产品尺寸统一,能显著提高产品批次合格率。
本实用新型在绝缘层2覆盖住转子铁芯1的上表面、下表面以及凹槽3表面,转子铁芯1每个绕线部的外圆的上表面与下表面都留有一个定位槽4,定位槽4位于绕线部的中间位置。该定位槽4能够让转子铁芯1实现定位,注塑时,除了该定位槽4的位置,绝缘层2能够全面包裹住转子铁芯1,这样绝缘层2就与转子铁芯1不会有分阶出现,转子铁芯1绕漆包线时就不会发生漆包线与塑料干涉而造成的挂线现象。
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