[实用新型]一种桥梁通航警示设备

说明书

本实用新型实施例公开了一种桥梁通航警示设备，应用于船桥碰撞监测及预警系统，所述警示设备包括设置在桥梁上的声光预警组件和控制器，所述声光预警组件包括安装在桥梁上的LED发光字板、安装在桥墩上的船用电笛以及安装在桥墩上的警示灯，所述控制器为IO控制卡，其输入端与船桥碰撞监测及预警系统的监测装置光纤连接，且控制器的输出端分别与LED发光字板、船用电笛以及警示灯电路连接，使控制器用于控制声光预警组件启动。本实用新型通过在桥梁上设置三种警示器件，将传统航道警示方式升级为智能的声、光、字组合提醒，通过三种警示器件的独立工作或组合工作，提高警示的针对性，且警示的范围、维度均优于传统的航道警示灯。

技术领域

本实用新型涉及桥梁监测技术领域，具体涉及一种桥梁通航警示设备。

背景技术

位于航运水道上桥梁，对于航行在水道的各类船只而言是航行中的障碍物；航行于水道上的各类船只，对于跨越水道的桥梁而言，是可能带来撞击的风险源。随着船只与桥梁数量的不断增多，两者碰撞引发的事故从理论的、偶见的风险，变成了对船与桥二者均可造成较大损害的现实威胁。

当前通航桥梁的通航孔，一般设有由航道部门安装的通航辅助设施，包括：通航净空提示标语及航道警示灯。通航净空提示标语一般为“XX大桥通航净空XX米，请过往船只注意安全”，航道警示灯安装于航道正中间桥体上方，提示通航船只航道位置。但是净空提示标语一般为油漆涂刷，可视性较差；而航道灯为夜间常亮，且只提示航道位置，对非通航区域，没有提示和保护的作用。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种桥梁通航警示设备，用以解决传统航道警示效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种桥梁通航警示设备，应用于船桥碰撞监测及预警系统，所述警示设备包括设置在桥梁上的声光预警组件和控制器，所述声光预警组件包括安装在桥梁上的LED发光字板、安装在桥墩上的船用电笛以及安装在桥墩上的警示灯，所述控制器为IO控制卡，其输入端与船桥碰撞监测及预警系统的监测装置光纤连接，且控制器的输出端分别与LED发光字板、船用电笛以及警示灯电路连接，使控制器用于控制声光预警组件启动。

通过采用上述技术方案，分别在通航孔梁体上安装LED发光字板，在桥梁通航孔桥墩上安装船用电笛和警示灯，基于船桥碰撞监测及预警系统，由系统中的上控机将IO控制卡与监测装置组网连接，当超高检测装置检测到船只超高信号后，由IO卡控制LED发光字板线路通电并开始工作；当超高检测装置检测到船只超高信号或在雷达发现船只严重偏航后，由IO卡控制船用电笛线路通电并开始工作；当超高检测装置检测到船只超高信号或在雷达发现船只严重偏航后，由IO卡控制警示灯线路通电并开始工作，利用三种警示设备，将传统航道警示方式升级为声、光、字组合提醒，通过其独立工作或组合工作，提高了警示的针对性，且警示的范围、维度均优于传统的航道警示灯。

进一步的，所述LED发光字板安装在桥梁通航孔的梁体上，包括形状为“来”、“船”、“超”以及“高”字样的四块发光板，并由“来”、“船”、“超”以及“高”四块发光字板依次排列形成警示信息。

进一步的，所述LED发光字板包含的四块发光板的高度均至少为1m。

进一步的，所述船用电笛为可听距范围1.0km-1.5km的电笛，并安装在桥梁通航孔的桥墩上。

进一步的，所述警示灯为高频警示灯。

进一步的，所述警示灯设置有两个，并分别安装在桥梁通航孔两侧的桥墩上。

进一步的，所述警示灯设置有多个，并在桥梁的每个桥墩上均安装一个警示灯。

通过采用上述技术方案，在通航孔和非通航孔的桥墩上均安装警示灯，可以提高风险警示的范围，对非通航区域，也具有提示和保护的作用。

本实用新型实施例具有如下优点：