[实用新型]用于机舱漏气量检测装置运输的推车有效
申请号: | 201821617180.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208802029U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 谭里程;陈佳;宋奎 | 申请(专利权)人: | 成都戎创航空科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;B64F5/60 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 陈康 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上料架 固定槽 漏气量 底座 机舱 检测装置 固定柱 推车 垂直连接 推架 运输 本实用新型 底座上表面 安全隐患 固定结构 检测设备 运输领域 刹车片 万向轮 后翻 捆绳 行车 航空 试验 | ||
本实用新型涉及航空检测设备运输领域,具体涉及是一种用于机舱漏气量检测装置运输的推车,包括推架、底座和上料架,推架与底座一端垂直连接,底座另一端与上料架连接,底座底部设置有带刹车片的万向轮,底座上表面垂直连接有一组固定柱,固定柱靠近上料架,固定柱上设置有第一固定槽,上料架上设置有第二固定槽,且第二固定槽与第一固定槽能通过捆绳固定连接。解决了现有用于机舱漏气量检测装置运输的推车,在实际使用中由于设计存在不合理的地方,上料架在使用后直接搭在机舱漏气量试验台上,没有固定结构,导致行车时容易后翻,与其他物品发生碰撞,存在安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型涉及航空检测设备运输领域,具体涉及是一种用于机舱漏气量检测装置运输的推车。
背景技术
飞机座舱压力控制系统是为了克服飞机在高空飞行时环境对人体和设备的不利影响,保证舱内人员及设备的安全和可靠的必要设备。飞机座舱压力控制系统格式飞机环境控制中的重要组成部分,它主要控制与调节座舱中的压力参数,使其按照压力制度要求调节座舱压力,保证飞机在不同的飞行高度上都能满足人体生理机能,同时也要保证飞机机身结构的完好。
座舱压力控制系统的功能实现就是利用座舱压力控制器来调节座舱排气活门的开启度,从而改变座舱的排气量,通过排气量的改变来实现对座舱压力和压力变化速度的控制,使其符合座舱压力制度。随着对飞机安全性舒适性的要求越来越高,同时控制技术也不断发展,这样对压力控制系统各个组件的控制精确性与使用安全性的要求也越来越高,因此,设计了一种对座舱压力控制器和座舱排气活门进行校验和维护的机舱漏气量试验台。
中国专利“机舱漏气量试验台的运输推车”,公开号206012658U,公开了一种用于输送机舱漏气量试验台的运输推车,在实际使用中由于设计存在不合理的地方,上料架在使用后直接搭在机舱漏气量试验台上,没有固定结构,导致行车时容易后翻,与其他物品发生碰撞,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有用于机舱漏气量检测装置运输的推车,在实际使用中由于设计存在不合理的地方,上料架在使用后直接搭在机舱漏气量试验台上,没有固定结构,导致行车时容易后翻,与其他物品发生碰撞,存在安全隐患的问题,提供一种用于机舱漏气量检测装置运输的推车。
本实用新型解决上述技术问题,采用的技术方案是,用于机舱漏气量检测装置运输的推车,包括推架、底座和上料架,推架与底座一端垂直连接,底座另一端与上料架连接,底座底部设置有带刹车片的万向轮,底座上表面垂直连接有一组固定柱,固定柱靠近上料架,固定柱上设置有第一固定槽,上料架上设置有第二固定槽,且第二固定槽与第一固定槽能通过捆绳固定连接。
进一步的,上料架包括第一斜板、水平支撑板、竖直支撑板和第二斜板,第一斜板两端分别与水平支撑板一端和竖直支撑板一端连接,第二斜板与第一斜板平行,第二斜板两端分别与水平支撑板另一端和竖直支撑板另一端连接,第二斜板位于第一斜板下方。
可选的,第二固定槽位于水平支撑板上,且靠近水平支撑板与第一斜板连接处。
进一步的,上料架上设置有穿孔,穿孔位于第一斜板与竖直支撑板连接处,且通过转轴与底座连接。
可选的,第一斜板上设置有方形空洞,空洞内设置有输送辊,输送辊与贯穿第一斜板两侧边的活动轴连接。
可选的,固定柱和推架上均设置有固定件,且位于固定柱上的固定件与位于推架上的固定件通过链条连接。
可选的,推架上设置有把手。
进一步的,底座上设置有用于放置机舱漏气量检测装置的安装槽,安装槽边缘涂覆有缓冲垫。
本实用新型的有益效果至少包括以下之一;
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