[实用新型]一种防止软轴进水的保护装置有效
| 申请号: | 201821616820.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN208774479U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
| 发明(设计)人: | 吴军;李浩毅;耿园芳 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
| 地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挡水部 保护装置 本实用新型 一端连接 安装件 导流槽 进水 软轴 安装效率 导流件 导流面 卡板 卡扣 卡块 配合 | ||
本实用新型公开一种防止软轴进水的保护装置,包括:第一挡水部;第二挡水部,第二挡水部与第一挡水部的一端连接,第二挡水部的一端与第一挡水部配合形成第一导流槽;第一安装部,第一安装部与第二挡水部连接,第一安装部上设有卡块;第二安装部,第二安装部的一端与第二挡水部的另一端连接,第二安装件的一侧设有卡板,第二安装件的另一侧设有导流件;第三安装部,第三安装部与第二挡水部连接,第三安装部与第二安装部连接,第三安装部上设有第二导流槽和导流面;第四安装部,第四安装部与第二挡水部连接,第四安装部的一侧与第三安装部连接,第四安装部的另一侧设有卡扣。本实用新型成本低,安装简单,安装效率较高,而且耐久性好。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗的技术领域,尤其涉及一种防止软轴进水的保护装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去,就是可以迅速除去车内雾气,使用天窗还有节能的功效。
现有技术上,汽车天窗内软轴暴露在导轨内运动的,由于汽车的清洗或者汽车在雨中行驶过后会有部分的水留在天窗与汽车顶部的缝隙内,经过天窗的开启或关闭那部分水会将软轴打湿,打湿后的软轴会锈蚀,导致天窗无法完全紧闭,造成天窗漏水,而且锈蚀后的软轴在运动过程中会产生一定的噪音。
发明内容
针对现有技术上软轴存在的上述问题,现提供一种旨在能够防止软轴锈蚀的防止软轴进水的保护装置。
具体技术方案如下:
一种防止软轴进水的保护装置,包括:第一挡水部,所述第一挡水部呈弧形设置;第二挡水部,所述第二挡水部的一侧与所述第一挡水部的一端连接,所述第二挡水部的一端与所述第一挡水部配合形成第一导流槽,所述第二挡水部的另一端设有缺口,所述缺口与所述第一挡水部的凹处连通;第一安装部,所述第一安装部的一端与所述第二挡水部的另一端连接,所述第一安装部上设有卡块;第二安装部,所述第二安装部的一端与所述第二挡水部的另一端连接,所述第二安装件靠近所述第一安装部的一侧设有卡板,所述第二安装件靠近所述第一导流槽的一侧设有导流件;第三安装部,所述第三安装部的一端与所述第二挡水部的另一端连接,所述第三安装部的一侧与所述第二安装部连接,所述第三安装部上设有第二导流槽,所述第二导流槽与所述第一导流槽连通,所述第三安装部位于所述第二安装部与所述第二导流槽之间形成导流面,所述导流件与所述导流面连接;第四安装部,所述第四安装部的一端与所述第二挡水部的另一端连接,所述第四安装部的一侧与所述第三安装部的另一侧连接,所述第四安装部的另一侧设有卡扣。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,还包括:挡水件,所述卡板、所述第二安装部、所述第三安装部和第四安装部上设有配合形成凹槽,所述挡水件设于所述凹槽内。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述挡水件由防水海绵材质制成,所述挡水件与所述凹槽通过胶连接。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述第一安装部、所述第二安装部、所述第三安装部和所述第四安装部均垂直于所述第二挡水部。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述第一导流槽的横截面呈弧形设置,所述第二导流槽的横截面呈弧形设置,所述第一导流槽的弧度与所述第二导流槽的弧度一致。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述导流面呈倾斜设置。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述导流件朝所述第一导流槽的方向弯曲。
上述的防止软轴进水的保护装置,其中,所述卡板与所述第二安装部之间设有卡槽。
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