[实用新型]一种用于汽车离合器检测机的可调型测量装置

说明书

本实用新型涉及离合器检测技术领域，且公开了一种用于汽车离合器检测机的可调型测量装置，包括底架，所述底架的上表面固定安装有放置环，放置环的内腔固定安装有四组支座，支座的上端固定安装有调节条，调节条的凹槽处滑动连接有支架，支架的上表面固定安装有固定圈。该用于汽车离合器检测机的可调型测量装置，通过转动固定圆块带动转盘转动，转盘转动后带动了支架的偏移，从而带动了固定圈在调节条上进行前后运动，再通过限位条上的限位孔和螺钉的配合使用，从而具有可调节的功能，达到了可以测量不同直径的压盘的效果，不需要来回更换检测机，方便了使用，给检测的工作人员带来了便利，不需要来回走动测量不同直径的压盘。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器检测技术领域，具体为一种用于汽车离合器检测机的可调型测量装置。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器总成包括离合器盖总成、离合器从动盘总成、分离轴承以及飞轮，其质量是否达到标准，主要依赖于各种检测机的检测。

目前现有的压盘检测机在检测时，大部分只能检测固定直径的压盘，极大的限制了检测机的使用范围，在面对不同直径的压盘时，可能需不同型号的检测机来检测，在来回更换检测机的同时，可能会减小工作效率，降低了生产率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车离合器检测机的可调型测量装置，具备可调节等优点，解决了大部分只能检测固定直径的压盘，极大的限制了检测机的使用范围，在面对不同直径的压盘时，可能需不同型号的检测机来检测，在来回更换检测机的同时，可能会减小工作效率，降低了生产率的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车离合器检测机的可调型测量装置，包括底架，所述底架的上表面固定安装有放置环，放置环的内腔固定安装有四组支座，支座的上端固定安装有调节条，调节条的凹槽处滑动连接有支柱杆，支柱杆的上表面固定安装有固定圈，固定圈两端的下表面滑动连接有两个相对称的支架，支架远离固定圈的一端固定安装有转盘，转盘的上表面固定安装有固定圆块，所述固定圈远离支架的一侧固定安装有两个相对称的限位条，限位条远离固定圈的一端与放置环的内侧固定安装，所述底架的上表面且位于放置环的两侧均固定安装有两个相对称的固定架，固定架的内腔且位于底架的上表面固定安装有伺服电机，伺服电机通过皮带传动连接有转轮，转轮的中部通过活动柱活动安装有固定柱，固定柱与固定架的内侧壁固定安装，所述底架的下端活动安装有下板，下板中部的上表面固定安装有支盘，支盘正面的凸块处滑动安装有两个相对称的活动杆，活动杆远离支盘一端的上表面和下表面均铰接有两个相对称的减震杆，所述下板的上表面且位于支盘的两侧均固定安装有两个相对称的固定块，固定块的上表面铰接有勾杆，勾杆靠近支盘的一端铰接有两个相对称的活动支杆，活动支杆远离勾杆的一端滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的两端分别与底架的下表面和下板的上表面固定安装。

优选的，两个相对称的所述减震杆以活动杆的横向轴心线为对称轴呈对称设置，上端减震杆的长度大于下端减震杆的长度。

优选的，四个所述调节条均匀分布在放置环的内侧壁，调节条的长度小于放置环的半径。

优选的，所述限位条为由两个铁片滑动连接在一起的，限位条上开设有不少于三组限位孔，限位孔上螺纹连接有螺钉。

优选的，两个相对称所述支架以固定圈的中轴线为对称轴呈镜像设置。

优选的，所述固定圈两端的下表面滑动连接有滑块，滑块的下端与支架上的滑槽滑动连接。

优选的，所述支架与调节条上均刻有尺度数，勾杆远离伸缩杆一端的下表面与下板之间弹性连接有减震弹簧。

(三)有益效果