[实用新型]能自动翻身的遥控模型车

说明书

本实用新型公开了能自动翻身的遥控车，包括车体、外壳和控制系统，所述外壳为球面形状，所述外壳顶部设置有压力传感器，所述外壳内设置有电磁阀，所述电磁阀上设置有阀芯能纵向伸缩，所述阀芯头部固定安装一个弹簧，初始状态时，所述阀芯收缩在所述电磁阀中，所述弹簧隐藏在所述外壳内，所述压力感应器和所述电磁阀都由所述控制系统来控制，当所述压力感应器得到信号时，所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯向所述外壳侧弹出，所述弹簧与地面接触受力形变驱动所述车体弹转翻身。

技术领域

本实用新型涉及遥控模型车技术领域，尤其是涉及能自动翻身的遥控模型车。

背景技术

遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspension)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，是一项不受年龄限制的竞赛项目。

遥控模型车比赛很多时候场地复杂，高低起伏，对车辆的操控以及越野性能都有很高的要求，在行驶的过程中，会存在车辆翻车的情况存在，一般的遥控模型车很难自动翻身回到正常的驾驶状态。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供能自动翻身的遥控模型车，结构简单，操控方便，车辆的顶部外壳为球面的设计，在翻车的时候能够晃动，再通过驱动设置在外壳内部的电池阀工作，电磁阀芯上安装弹簧，弹簧反向作用力将车辆翻身回转。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：能自动翻身的遥控车，包括车体、外壳和控制系统，所述外壳为球面形状，所述外壳顶部设置有压力传感器，所述外壳内设置有电磁阀，所述电磁阀上设置有阀芯能纵向伸缩，所述阀芯头部固定安装一个弹簧，初始状态时，所述阀芯收缩在所述电磁阀中，所述弹簧隐藏在所述外壳内，所述压力感应器和所述电磁阀都由所述控制系统来控制，当所述压力感应器得到信号时，所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯向所述外壳侧弹出，所述弹簧与地面接触受力形变驱动所述车体弹转翻身。

上述技术方案中，优选的，所述车体内转动连接一根转轴横向穿过所述车体，所述转轴的两侧固定连接支撑杆，所述转轴上套有一个扭簧驱动所述支撑杆保持水平状态，在所述转轴中间位置设置有一块钢板，所述钢板的前侧附近设置有电磁铁安装在所述车体上，所述电磁铁与所述控制系统相连接，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统控制所述电磁铁通电产生磁力，所述电磁铁将所述钢板紧紧吸住驱动所述支撑杆逆时针转动至一定角度，从而抬高所述车体的前部使车子跳过沟渠。这样设置，有利于车辆越过沟渠凹坑的地形。

上述技术方案中，优选的，还包括车轮，所述车轮包括轮辐、轮胎和轮毂，所述轮胎包覆在所述轮毂外，所述轮毂由第一轮毂段和第二轮毂段组成，所述第一轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有定位孔，所述第二轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有第三电磁阀和第二阀芯，正常状态时，所述第三电磁阀驱动所述第二阀芯插进所述第一轮毂段上的所述定位孔中，当需要过障碍物时，所述第二阀芯离开所述定位孔，受力的所述第一轮毂段和所述第二轮毂段向所述轮辐中心处偏转，使所述车轮发生形变，减震缓冲。

本实用新型的有益效果是：所述外壳为球面形状，所述外壳顶部设置有压力传感器，所述外壳内设置有电磁阀，所述电磁阀上设置有阀芯能纵向伸缩，所述阀芯头部固定安装一个弹簧，初始状态时，所述阀芯收缩在所述电磁阀中，所述弹簧隐藏在所述外壳内，所述压力感应器和所述电磁阀都由所述控制系统来控制，当所述压力感应器得到信号时，所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯向所述外壳侧弹出，所述弹簧与地面接触受力形变驱动所述车体弹转翻身。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。