[实用新型]自装卸运输车

说明书

本实用新型公开了一种自装卸运输车，包括具有底盘的车辆主体，所述自装卸运输车还包括箱体模块以及液压臂架系统；其中：所述箱体模块以能够前后滑动的方式设置于所述底盘上，且所述箱体模块上设置有吊耳；所述液压臂架系统包括枢接于所述底盘前端的第一液压缸以及枢接于所述底盘中部的臂架；所述臂架上设置有吊钩，所述吊钩钩挂于所述吊耳；所述第一液压缸用于驱动所述臂架枢转以将所述箱体模块的前端吊起而使所述箱体模块能够从所述底盘的后部滑落。本实用新型利用车辆主体上自带的液压臂架系统实现对箱体模块的自装卸，从而避免使用外部吊装设备对箱体模块进行装卸，大大节省了装卸成本。

技术领域

本实用新型涉及一种自装卸运输车。

背景技术

现有技术中的自卸运输车通过包括具有底盘的车辆主体、枢接于底盘后端的车斗以及用于驱动车斗枢转以使车斗倾斜的液压臂架系统。

现有技术中的上述自卸运输车可用于运送和倾倒土方或砂石料等物料，然而，该运输车却不能够将箱体自动卸下或装于底盘上。而用于运输集装箱的车辆也不具备将集中箱之类的箱体模块进行自动装卸的功能。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种至少能够提高物料二次皂化效率的自装卸运输车以提高润滑脂的生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种自装卸运输车，包括具有底盘的车辆主体，其特征在于，所述自装卸运输车还包括箱体模块以及液压臂架系统；其中：

所述箱体模块以能够前后滑动的方式设置于所述底盘上，且所述箱体模块上设置有吊耳；

所述液压臂架系统包括枢接于所述底盘前端的第一液压缸以及枢接于所述底盘中部的臂架；所述臂架上设置有吊钩，所述吊钩钩挂于所述吊耳；所述第一液压缸用于驱动所述臂架枢转以将所述箱体模块的前端吊起而使所述箱体模块能够从所述底盘的后部滑落。

优选地，所述箱体模块包括承载平台以及设置于所述承载平台上的箱体；其中：

所述承载平台的前部固定连接有前栏板，所述吊耳设置于所述前栏板上。

优选地，所述承载平台的底部的前端和后端均分别设置有两个行走轮；其中：

前端的两个所述行走轮为万向行走轮；后端的两个所述行走轮为定向行走轮。

优选地，所述底盘的后端的台面的中部设置有导向轮以对所述箱体模块倾斜下落进行导向。

优选地，所述承载平台的上台面设置铺设有钢板且所述承载平台上设置锁止装置用于与所述箱体对接锁止。

优选地，所述承载平台的底部设置有锁紧环；所述底盘上设置有锁紧机构，所述锁紧机构与所述锁紧环配合以限制所述箱体模块在所述车辆主体运输时相对所述底盘移动。

优选地，所述底盘的后部的底部还设置有支腿系统；所述支腿系统包括枢接于底盘的支腿以及用于驱动所述支腿枢转以使所述支腿形成支撑状态或收拢状态的第二液压缸。

优选地，所述承载平台的左右两侧以及后侧分别对应设置有可拆卸的左栏板、右栏板以及后栏板。

优选地，所述臂架为L形臂架，所述L形臂架匹配于所述承载平台的底部以及前栏板。

优选地，所述承载平台为钢架焊接结构；所述箱体的顶部设置有吊装装置。

与现有技术相比，本实用新型的自装卸运输车的有益效果是：本实用新型利用车辆主体上自带的液压臂架系统实现对箱体模块的自装卸，从而避免使用外部吊装设备对箱体模块进行装卸，大大节省了装卸成本。

附图说明