[实用新型]一种封装电机后盖工装

说明书

本实用新型提供一种封装电机后盖工装，涉及汽车部件生产工装技术领域，包括导柱、滑导柱连接件和底板，导柱连接件的上方设有压力气缸，压力气缸通过气缸连接件与导柱连接件的上表面连接，导柱连接件设有压块，压块内部设有轴孔，底板设有气缸座和定位座，气缸座包括水平板和竖直板，水平板固定于底板，定位座设有凹槽，定位座的侧面设有导孔，导孔内插有导杆，定位座一侧设有支撑台，支撑台上表面固接有杆支撑座，导杆贯穿于杆支撑座，导杆的另一端连接导杆连接头，导杆连接头外部套有活塞杆连接头，活塞杆连接头连接推拉气缸，推拉气缸与气缸座的竖直板相连。本实用新型生产效率高、准确性高、稳定性好、安全性高、可降低生产成本。

技术领域

本实用新型属于汽车部件生产工装技术领域，具体涉及一种封装电机后盖工装。

背景技术

常用的电机外壳总成与后盖总成封装工序，是将电机外壳总成与后盖总成按照图样工艺装配后，人工用铁锤逐一地将各个封装点进行敲打封装，其缺点是容易造成外壳总成与后盖总成不同心，引起电机的转速、噪音、电流、轴温等各项指标异常，导致产品质量不稳定，同时人工敲打的生产效率低，有较高的生产安全隐患，且易造成生产材料的浪费。

因此急需提供一种生产效率高、准确性高、稳定性好、安全性高、可降低生产成本的封装电机后盖工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有封装电机后盖工装的不足，提供一种生产效率高、准确性高、稳定性好、安全性高、可降低生产成本的封装电机后盖工装。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种封装电机后盖工装，包括导柱、滑动连接于所述导柱垂直方向的导柱连接件和固定连接于所述导柱下端的底板，所述导柱连接件的上方设有压力气缸，所述压力气缸通过气缸连接件与所述导柱连接件的上表面连接，所述导柱连接件的下表面设有压块，所述压块内部设有轴孔；所述底板上表面设有定位座和若干环绕于所述定位座外围的气缸座，所述气缸座包括水平板和竖直板，所述水平板固定于所述底板的上表面，所述竖直板与所述水平板垂直连接；所述定位座的顶端设有与电机后盖形状相同的凹槽，所述定位座的侧面设有在水平方向开口的导孔，所述导孔内插有导杆的一端，所述定位座一侧设有支撑台，所述支撑台上表面固接有杆支撑座，所述导杆贯穿于所述杆支撑座，所述导杆的另一端连接导杆连接头，所述导杆连接头外部套有活塞杆连接头，所述活塞杆连接头连接推拉气缸的一端，所述推拉气缸的另一端与所述气缸座的所述竖直板相连，所述推拉气缸与所述导孔一一对应。

优选的，所述导孔、所述推拉气缸和所述气缸座均为6个。

优选的，所述推拉气缸到所述轴孔的轴线距离均相同。

优选的，所述导杆连接头的外端设有外螺纹，所述活塞杆连接头的内侧设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

优选的，所述定位座为圆柱体状。

本实用新型的有益效果是：

(1)通过合理的结构设计，结合电、气自动控制生产过程，代替人工敲打，降低劳动力，提高准确率和生产效率。

(2)用气缸座、定位座进行产品定位，稳定性高，提高生产安全系数，不会造成生产材料的浪费，降低生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型工作状态时的结构示意图。