[实用新型]一种起重机主梁结构

说明书

本实用新型提供一种起重机主梁结构。所述起重机主梁结构包括：两个腹板；上盖板和下盖板，所述上盖板的底部的两侧和所述下盖板的顶部的两侧均通过滑动块分别滑动于两个所述腹板的顶部和底部；四个U型框，四个所述U型框的一侧分别固定于两个所述腹板相对的一侧的顶部和底部；两个横板，两个所述横板的两侧分别活动于两个所述U型框相对的一侧之间。本实用新型提供的起重机主梁结构，通过两个横板的安装，能够使两个腹板之间保持相对稳定，在使用时使两个腹板受力均匀，降低了单个腹板损坏的风险，通过第一连接板和第二连接板能够提高两个腹板与上盖板和下盖板之间的稳定性，提高了使用时的牢固性，保证其使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种起重机主梁结构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的起重机主梁结构，大部分均为U型结构，一部分为盖板腹板型式，U型结构是通过折边方式加工而成，受限于设备情况，U型结构垂直度和开口尺寸均存在一定误差，对接时需要耗费一定精力对接，且对接后接头较多；目前的盖板腹板型式结构，在使用时，稳定性较低，结构受力不均匀，易出现破损等情况。

因此，有必要提供一种起重机主梁结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种起重机主梁结构，解决了现有的起重机主梁结构，在使用时，稳定性较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的起重机主梁结构包括：两个腹板；上盖板和下盖板，所述上盖板的底部的两侧和所述下盖板的顶部的两侧均通过滑动块分别滑动于两个所述腹板的顶部和底部；四个U型框，四个所述U型框的一侧分别固定于两个所述腹板相对的一侧的顶部和底部；两个横板，两个所述横板的两侧分别活动于两个所述U型框相对的一侧之间；卡紧装置，所述卡紧装置的顶部和底部分别贯穿两个所述横板的表面且延伸至所述横板的内部；四个第一连接板，四个所述第一连接板的表面分别固定于所述上盖板的顶部的两侧和下盖板的顶部的两侧；四个第二连接板，四个所述第二连接板的一侧分别固定于两个所述腹板相离的一侧的顶部和底部；卡杆，所述卡杆的表面贯穿于所述第二连接板的表面，所述卡杆的一端贯穿所述第一连接板且延伸至所述第一连接板的外部；拉柄，所述拉柄的一侧固定于所述卡杆的一端；稳定块，所述稳定块的内部固定于所述卡杆的表面；第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定于所述稳定块与所述第二连接板相对的一侧之间且位于所述卡杆的表面。

优选的，所述第一连接板上开设有与所述卡杆配合使用的卡槽，两个所述腹板的顶部和底部均开设有与所述滑动块配合使用的滑动槽。

优选的，两个所述横板相离的一侧均固定连接有卡框，所述卡框的内壁的底部的两侧均滑动连接有夹持板，所述上盖板与所述下盖板相对的一侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的两侧均与两个所述夹持板相对的一侧接触。

优选的，所述卡框的内壁的两侧的顶部和底部均滑动连接有第一转动块，两个所述第一转动块相对的一侧之间固定连接有第二弹簧，所述第一转动块的表面转动连接有连杆，所述连杆的一端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的一侧与所述夹持板的一侧固定连接。