[实用新型]一种耐高温防火隔音棉有效
| 申请号: | 201821610389.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN208946801U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 章健 | 申请(专利权)人: | 中山蓝格包装材料有限公司 |
| 主分类号: | B32B15/20 | 分类号: | B32B15/20;B32B15/14;B32B3/12;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/12;B32B27/30;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/32;B32B27/40;B32B27/08 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 528445 广东省中山市三角镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玄武岩纤维层 隔音棉 耐高温 吸音 聚氯乙烯纤维 聚四氟乙烯 酚醛纤维 防火层 聚氨酯 本实用新型 防火隔音棉 聚酯纤维 耐高温层 磷酸盐 隔音层 铝蜂窝 穿孔 铝粉 内腔 防火 配合 | ||
本实用新型公开了一种耐高温防火隔音棉,包括隔音棉本体,所述隔音棉本体包括隔音层、防火层和耐高温层,所述隔音层的内腔包括铝蜂窝穿孔吸音和聚酯纤维吸音,所述铝蜂窝穿孔吸音位于聚酯纤维吸音的顶部,所述防火层包括酚醛纤维层、玄武岩纤维层和聚氯乙烯纤维层,所述酚醛纤维层位于玄武岩纤维层的顶部,所述玄武岩纤维层位于聚氯乙烯纤维层的顶部,所述耐高温层包括聚四氟乙烯、聚氨酯和磷酸盐铝粉,所述聚四氟乙烯位于聚氨酯的顶部。本实用新型通过防火层、酚醛纤维层、玄武岩纤维层、聚氯乙烯纤维层、耐高温、聚四氟乙烯、聚氨酯和磷酸盐铝粉相互配合,可在隔音棉在使用时,可对隔音棉起到耐高温和防火的作用。
技术领域
本实用新型涉及隔音棉技术领域,具体为一种耐高温防火隔音棉。
背景技术
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况等,对汽车发动机产生的噪声、轮胎与地面所产生的振动共鸣声、车厢内组件因间隙或老化挤压力摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。人们在选择轿车时,不但注重性能,更注重轿车配饰的档次;目前高档轿车都装有汽车机盖隔音棉,但是,现有的隔音棉在使用时不具备耐高温和防火的作用,从而导致隔音棉使用效果不好的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐高温防火隔音棉,具备对隔音棉起到耐高温和防火的优点,解决了现有的隔音棉不具备耐高温和防火的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐高温防火隔音棉,包括隔音棉本体,所述隔音棉本体包括隔音层、防火层和耐高温层,所述隔音层的内腔包括铝蜂窝穿孔吸音和聚酯纤维吸音,所述铝蜂窝穿孔吸音位于聚酯纤维吸音的顶部,所述防火层包括酚醛纤维层、玄武岩纤维层和聚氯乙烯纤维层,所述酚醛纤维层位于玄武岩纤维层的顶部,所述玄武岩纤维层位于聚氯乙烯纤维层的顶部,所述耐高温层包括聚四氟乙烯、聚氨酯和磷酸盐铝粉,所述聚四氟乙烯位于聚氨酯的顶部,所述聚氨酯位于磷酸盐铝粉的顶部。
优选的,所述铝蜂窝穿孔吸音和聚酯纤维吸音的厚度均为0.1-0.15cm。
优选的,所述酚醛纤维层、玄武岩纤维层和聚氯乙烯纤维层的厚度均为0.1-0.2cm。
优选的,所述聚四氟乙烯、聚氨酯和磷酸盐铝粉的厚度均为0.1-0.12cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过防火层、酚醛纤维层、玄武岩纤维层、聚氯乙烯纤维层、耐高温、聚四氟乙烯、聚氨酯和磷酸盐铝粉相互配合,可在隔音棉在使用时,可对隔音棉起到耐高温和防火的作用,避免了现有的隔音棉在使用时不具备耐高温和防火的作用,从而导致隔音棉使用效果不好的状况,适合推广使用。
2、本实用新型通过隔音层、铝蜂窝穿孔吸音和聚酯纤维吸音相互配合,可对隔音棉起到隔音的作用,避免了现有的隔音棉隔音效果不好,从而导致隔音棉使用效果不好的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型隔音棉本体内腔结构示意图;
图3为本实用新型隔音层内腔结构示意图;
图4为本实用新型防火层内腔结构示意图;
图5为本实用新型耐高温层结构示意图。
图中:1隔音棉本体、2隔音层、21铝蜂窝穿孔吸音、22聚酯纤维吸音、3防火层、31酚醛纤维层、32玄武岩纤维层、33聚氯乙烯纤维层、4耐高温层、41聚四氟乙烯、42聚氨酯、43磷酸盐铝粉。
具体实施方式
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