[实用新型]一种管子拉拢对中焊接辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种管子拉拢对中焊接辅助装置，包括左抱箍和右抱箍，左抱箍和右抱箍上均开设有槽型开口，左抱箍和右抱箍倾斜设置且两者对合后形成一个用以箍住管子的圆形夹体，左抱箍和右抱箍之间的中心线与垂直方向的夹角为45°，左抱箍的外壁上焊接有水平设置的顶推板，顶推板的上、下端面均垂直焊接有顶推支撑，顶推支撑的端部固定有顶推螺母，顶推丝杆与顶推螺母螺纹连接。本实用新型结构简单、使用拆装方便，适用性非常广，简易实用具有较高的推广使用价值，通过旋转顶推丝杆能够带动管子移动，使管子快速达到目标位置，提高了管子拉拢对中的效率和对中精确度。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于在船舶、化工、海洋平台等领域安装定位金属管子的管子拉拢对中焊接辅助装置。

背景技术

船舶管子在实船上安装最常见的有螺纹接头连接、法兰连接、套管连接等几种方式，但是在一些有特殊要求的系统或者区域往往会使用管子对接焊的连接方式，比如化学品船或油船的货油系统。根据相关要求，化学品船或油船的货油系统管路的接头凹槽处不能有残留，因此必须使用对接焊接头。又如在某些非防爆区域经过的燃油管，为安全起见必须为不可拆型接头，这也需要使用到对接焊连接方式。

对接焊时两端管子的间距要求以及对中度将极大影响对接焊的焊缝质量，不同材质、管径、管壁的管子都有不同的焊接工艺规范。在焊接施工前需要将两根管子拉拢至一定距离并且对中好，然后才能根据工艺规范选用相应焊丝材质进行焊接。

现有技术中，对接焊管子的安装一般采用手拉葫芦加绑带的方式将管子拉到位，但是手拉葫芦由于力道不好控制，很难实行管子对中所要求的毫米级的精度要求，往往需要费劲周折才能将管子拉到所需间距要求，工作效率十分低下。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计出一种管子拉拢对中焊接辅助装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种管子拉拢对中焊接辅助装置，包括左抱箍和右抱箍，所述左抱箍和右抱箍上均开设有槽型开口，左抱箍和右抱箍倾斜设置且两者对合后形成一个用以箍住管子的圆形夹体，左抱箍和右抱箍之间的中心线与垂直方向的夹角为45°，所述左抱箍的外壁上焊接有水平设置的顶推板，顶推板的上、下端面均垂直焊接有顶推支撑，顶推支撑的端部固定有顶推螺母；所述顶推丝杆的顶推端面为圆弧型且其螺纹为梯形螺纹，顶推丝杆的梯形螺纹与顶推螺母的内螺纹形成螺纹传动。

作为优选地，所述左抱箍和右抱箍的结构相同，均由半圆环、以及从半圆环的两端向外弯折形成的安装耳构成，安装耳上开设有螺栓孔。

作为优选地，所述左抱箍和右抱箍的内壁上均固定有橡胶衬垫。

作为优选地，所述橡胶衬垫的厚度为2mm-3mm。

作为优选地，所述圆形夹体的内径与管子的外径相匹配。

本实用新型的积极有益效果：本实用新型结构简单、使用拆装方便，适用性非常广，简易实用具有较高的推广使用价值，通过旋转顶推丝杆能够带动管子移动，使管子快速达到目标位置，提高了管子拉拢对中的效率和对中精确度。

附图说明

为了更清楚得说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为顶推丝杆的结构图。

图5为本实用新型的使用状态图。