[实用新型]带正负极转换电路的电动车充电器

说明书

本实用新型公开了一种带正负极转换电路的电动车充电器，所述正负极转换电路包括三极管、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈和电池。本实用新型在原有电动车充电器上增加了正负极转换开关，同时改变了充电器输出端可控硅的控制电路，能够实现正负极手动转换，适用于不同厂家生产出来的同等电压同等容量的电动车电池。

技术领域

本实用新型涉及电动车充电器，具体涉及一种带正负极转换电路的电动车充电器。

背景技术

目前电动车充电器有很多种功能，但是由于不同的厂家生产出来的电动车电池输入端正极和负极是不一样，所以虽然电动车同等电压同等容量，充电器却不能通用。为了防止出行过程中电动车没电，骑行者需要携带配套的充电器，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带正负极转换电路的电动车充电器，能够进行正负极转换。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种带正负极转换电路的电动车充电器，在电动车充电器上增加了正负极转换电路，所述正负极转换电路包括三极管、第一光耦、第二光耦、第三光耦、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、温控开关、第一可控硅、第二可控硅、倒顺开关、磁保持线圈和电池，所述三极管C极接第二光耦的4脚、12V电源正极，三极管B极接第二光耦的2脚、第一电阻R1，所述第一电阻R1的另一端经第一电容接48V电源正极、第一可控硅K极，三极管F极经第二电阻接第一光耦1脚、经第三电阻接第一可控硅G极；所述第一光耦2脚接第一可控硅K极，第一光耦3脚经温控开关接48V电源负极、第三电容负极、第二可控硅K极、第三光耦的2脚，第一光耦4脚经第十电阻接12V电源正极、磁保持线圈、第七电阻，经第九电阻接第三电容正极、第八电阻，所述第八电阻的另一端接第二可控硅G极，所述第二可控硅A极接磁保持线圈的另一端；所述第二光耦的1脚经第五电阻接第四电阻、第六电阻，所述第四电阻的另一端接48V电源正极，所述第六电阻的另一端接第三光耦的4脚，第二光耦的2脚接第一可控硅A极、第三光耦的3脚、倒顺开关5脚；所述第三光耦的1脚接第二电容正极、第七电阻的另一端，所述第二电容负极接第三光耦的2脚；所述倒顺开关1脚连接倒顺开关4脚，倒顺开关2脚接48V电源正极，倒顺开关3脚接电池正极，倒顺开关4脚接电池负极。

利用本实用新型充电器，当充电器的输出端与电池的输入端正负极不一样时，充电器无输出，并且自动切断充电器供电电源。这时只要将正负极转换开关拨动一下档位负极变成正极，正极变成负极，插上电池插头再插上充电器电源插头就可以正常充电了。

本实用新型与现有技术相比，其优点为：本实用新型在原有电动车充电器上增加了正负极转换开关，同时改变了充电器输出端可控硅的控制电路，能够实现正负极手动转换，适用于不同厂家生产出来的同等电压同等容量的电动车电池。

附图说明

图1为本实用新型带正负极转换电路的电动车充电器的电路图。

图2为现有电动车充电器的电路图。

图3为本实用新型正负极转换电路的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型方案。