[实用新型]一种发动机底座机脚螺栓拧紧工具有效
| 申请号: | 201821608940.9 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN208729120U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 陆景东 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接套 手柄 发动机底座 本实用新型 机脚螺栓 可拆卸的 拧紧工具 扳手 发动机试验 螺栓 干涉位置 螺栓拧紧 携带方便 组装方便 可拆卸 磁铁 机脚 拧紧 受限 避开 安全 | ||
本实用新型公开了一种发动机底座机脚螺栓拧紧工具,包括扳手,所述的扳手一端可拆卸的套设有连接套,所述的连接套一端可拆卸的套设有手柄,所述的连接套和手柄均为L形结构,且所述连接套和手柄的截面均为方形,所述的连接套与手柄之间设有磁铁。本实用新型的螺栓拧紧工具,结构紧凑,使用方便,该工具可根据实际需要调整其长度和角度,能够有效避开干涉位置,使发动机底座机脚中受限的部分螺栓能够有效拧紧,确保发动机试验安全进行,具有可拆卸性、携带方便、组装方便、成本低的特点。
技术领域
本实用新型涉及螺栓拧紧工具,更具体地说,它涉及一种发动机底座机脚螺栓拧紧工具。
背景技术
在发动机试验台架中,由于柴油管路或压缩空气管路或进出水管等在台架固定导轨的侧面,而现有的通用扳手无法进行伸缩以及角度调整,只能进行标准作业环境下的拧紧动作,不能适应于存在干涉或空间不足等特殊场合使用,因此,现有的通用扳手无法对发动机底座固定用的部分螺栓进行拧紧,从而使发动机无法与台架进行有效拧紧,在发动机试验过程中存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种结构紧凑,使用方便的螺栓拧紧工具,能够有效避开干涉位置,使发动机底座机脚中受限的部分螺栓能够有效拧紧,确保发动机试验安全进行,具有可拆卸性、携带方便、组装方便、成本低的特点。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种发动机底座机脚螺栓拧紧工具,包括扳手,所述的扳手一端可拆卸的套设有连接套,所述的连接套一端可拆卸的套设有手柄,所述的连接套和手柄均为L形结构,且所述连接套和手柄的截面均为方形,所述的连接套与手柄之间设有磁铁。
进一步地,所述的连接套包括与所述扳手连接的第一连接板和垂直设于该第一连接板外侧一端的第二连接板,所述的第一连接板为中空的结构板。
进一步地,所述的手柄包括与所述第二连接板连接的套板和垂直设于该套板顶端的操作板,所述的套板为中空的结构板。
进一步地,所述的磁铁内嵌设于所述套板的内壁上,且所述的磁铁竖向铺满于所述套板的内壁。
进一步地,所述的操作板外表面上设有防护垫。
进一步地,所述第一连接板的内壁两侧分别设有多个凹齿。
进一步地,所述的第一连接板与第二连接板之间设有至少一个第一加强筋。
进一步地,所述的套板与操作板之间设有至少一个第二加强筋。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、本实用新型的螺栓拧紧工具,结构紧凑,使用方便,该工具可根据实际需要调整其长度和角度,能够有效避开干涉位置,使发动机底座机脚中受限的部分螺栓能够有效拧紧,确保发动机试验安全进行,具有可拆卸性、携带方便、组装方便、成本低的特点;
2、本实用新型通过在连接套和手柄之间增加磁铁,可将二者吸附定位,避免操作时手柄相对连接套滑动而伤到手的问题,便于手柄调节到指定的高度;
3、本实用新型通过在连接套内壁设置凹齿与扳手咬合,提高了连接套与扳手之间的咬合力,防止操作时连接套相对扳手滑动脱离而伤到人的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中连接套的结构示意图;
图3为本实用新型中手柄的结构示意图;
图4为本实用新型使用时的结构示意图。
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