[实用新型]一种燃烧室紫外火焰探测器组件

说明书

本申请属于航空发动机燃烧室设计技术领域，特别涉及一种燃烧室紫外火焰探测器组件，在现有技术的基础上，增设了帽罩，能将从火焰探测孔穿过的光线能最大限度的被火焰探测器感光器件接收，提高了火焰探测器对微弱火光的探测精度；能够有效的隔离冷却气流和内部的热气流，降低了火焰探测孔对加力燃烧室冷却系统的影响。

技术领域

本申请属于航空发动机燃烧室设计技术领域，特别涉及一种燃烧室紫外火焰探测器组件。

背景技术

航空发动机加力燃烧室都设置火焰探测器，火焰探测器的反馈结果不仅是飞行员判断发动机是否成功接通加力的重要依据，而且直接参与发动机的整机控制，因此火焰探测器判断的准确性具有十分重要的意义。紫外火焰探测器是现阶段广泛采用的火焰探测器类型之一，火焰探测器从外壁机匣伸入，通过防振隔热屏上的火焰探测孔采集光信号，再根据光信号的强度将其转化为电信号，进而输出结果、参与控制。

实际使用过程中，经常会出现加力接通成功，但火焰探测器误判接通失败的情况。通过增大防振隔热屏上的火焰探测孔，可以有效提高火焰探测器判断的成功率，但是防振隔热屏上开过大的孔，会直接影响该角向隔热屏冷却系统的正常工作，甚至存在热气流倒灌的风险，引起后方部件的烧蚀。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本申请的目的是提供了一种燃烧室紫外火焰探测器组件，以解决经常出现加力接通成功，但火焰探测器误判接通失败的情况以及为有效提高火焰探测器判断的成功率，增大防振隔热屏上的火焰探测孔而对加力燃烧室以及后方部件的冷却或烧蚀等影响。

本申请的技术方案是：

一种燃烧室紫外火焰探测器组件，包括外壁机匣以及径向贯穿设置在所述外壁机匣上的紫外火焰探测器；

防振隔热屏，同轴设置在所述外壁机匣内，所述防振隔热屏与所述外壁机匣之间形成有流通冷却气的空腔，在所述防振隔热屏径向方向，与所述紫外火焰探测器同轴的位置开设有火焰探测孔；

所述燃烧室紫外火焰探测器组件还包括：

呈筒状的帽罩，连接到所述外壁机匣的内侧，其轴向一端同轴套设在所述紫外火焰探测器上，在所述帽罩的内壁涂有反射薄膜，以使所述防振隔热屏内的光线最大限度反射到所述紫外火焰探测器。

可选地，所述帽罩采用耐高温材质制成。

可选地，所述帽罩焊接在所述外壁机匣的内侧。

可选地，所述帽罩的内壁面经过了表面处理。

可选地，所述帽罩轴向设置预定长度。

申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的燃烧室紫外火焰探测器组件能将从火焰探测孔穿过的光线能最大限度的被火焰探测器感光器件接收，提高了火焰探测器对微弱火光的探测精度；能够有效的隔离冷却气流和内部的热气流，降低了火焰探测孔对加力燃烧室冷却系统的影响。

附图说明

图1是本申请的燃烧室紫外火焰探测器组件的局部剖视图；

图2是现有技术中燃烧室紫外火焰探测器组件的局部剖视图。

其中：

1-紫外火焰探测器，2-外壁机匣，3-防振隔热屏，4-火焰探测孔，5-帽罩。

具体实施方式