[实用新型]一种可实现水油分离的分油器

说明书

本申请公开了一种可实现水油分离的分油器，包括配油轴和壳体，所述配油轴安装在所述壳体内，其特征是：所述配油轴的内部装有中心给水柱、给油柱和给气柱，所述中心给水柱的头部安装有旋转接头，在所述旋转接头的顶部开有入水口，所述中心给水柱的尾部与配油轴下轴套内部的泄水孔相连接，所述配油轴底部嵌于所述配油轴下轴套上，所述配油轴的顶部两侧各开有两个进油口，所述配油轴的左右两侧各装有四个配油轴套，所述配油轴下轴套与所述壳体之间密封连接，所述给油柱和配油轴套连接，所述给气柱与配气轴套连接。采用中心水路，使水路和油气分离，避免了水与油混合的情况，从而降低了液压元件损坏的几率。

技术领域

本公开一般涉及机床加工领域，具体涉及一种可实现水油分离的分油器。

背景技术

当前机械制造业市场上所采用的中心分油器只有油路，没有水路和气路的分配，功能上比较单一，机床夹具所使用的气路和水路只能另外走外管路，造成机床管路复杂，影响美观。其次，其他设备上所使用的中心分油器是锥形结构，配油轴是锥形，外部的轴套相应的也是锥形；从加工上来说，加工困难，装配过程中也难以控制装配精度，并且在使用过程中，因为轴与轴套之间的额间隙是难以调节合适的，一旦间隙不合适，则铁屑就比较容易进入轴与轴套之间的间隙，造成中心分油器的卡死。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种可实现水油分离的分油器，以实现水、油、气分离的分油器。

根据本申请实施例提供的技术方案，

一种可实现水油分离的分离器，包括配油轴和壳体，所述配油轴安装在所述壳体内，其特征是：所述配油轴的内部装有中心给水柱、给油柱和给气柱，所述中心给水柱的头部安装有旋转接头，在所述旋转接头的顶部开有入水口，所述中心给水柱的尾部与配油轴下轴套内部的泄水孔相连接，所述配油轴底部嵌于所述配油轴下轴套上，所述配油轴的顶部两侧各开有两个进油口，所述配油轴的左右两侧各装有四个配油轴套，所述配油轴下轴套与所述壳体之间密封连接，所述给油柱和配油轴套连接，所述给气柱与配气轴套连接。

本实用新型中，所述配油轴套为套筒式机构。

本实用新型中，所述配油轴左右两侧各开有两个分气槽，所述分气槽与所述配油轴之间用格莱圈密封。

本实用新型中，所述配油轴为圆柱形结构。

本实用新型中，在所述配油轴的上方还设有进油接头和进气接头。

本实用新型中，所述壳体上设有配油轴套安装孔，所述配油轴套经过安装孔与所述配油轴连接。

综上所述，本申请的上述技术方案通过直轴代替原有的锥轴，加工比原来简单，装配也变得简易，零件的生产加工及装配等各环节得到了简化。采用中心水路，使水路和油气分离，避免了水与油混合的情况，从而降低了液压元件损坏的几率。同时各中心分油器进行了标准化设计，采用统一的轴承，各个机床之间的中心分油器只是工位的不同，基本结构一致，保证了中心分油器的标准化。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：入水口-1；配油轴-2；配油轴套-3；配油轴下轴套-4；泄水孔-5；中心给水柱-6；进油口-7；旋转接头-8；分气槽-9；壳体-10；给油柱-11；给气柱-12；配气轴套-13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。