[实用新型]一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构有效
申请号: | 201821608279.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208981032U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 夏玉龙;焦洪林;岳军;何云伟 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01B13/02 | 分类号: | E01B13/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 钢轨纵向 金属滑块 嵌入式轨道 约束结构 约束装置 本实用新型 底部连接 轨道线路 基座顶面 结构整体 热胀冷缩 无砟轨道 有效传递 综合成本 纵向约束 绝缘性 嵌入式 纵向力 固结 支承 绝缘 承载 施工 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,包括钢轨,所述钢轨通过约束装置进行承载,所述钢轨的底部连接有金属滑块,所述约束装置的基座顶面具有约束凹槽,所述金属滑块与约束凹槽相配合,从而实现钢轨的纵向约束,通过金属滑块与钢轨固结,结构简单,能有效传递钢轨热胀冷缩带来的纵向力,实现钢轨纵向约束,该结构在轨道线路施工时安装,工序少,效率高,质量易得到保证,综合成本低,该结构整体绝缘良好,保持了嵌入式连续支承无砟轨道绝缘性好的特点。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,特别是涉及一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构。
背景技术
嵌入式连续支承无砟轨道有别于传统扣件式轨道,采用高分子材料对钢轨进行连续支承和包裹,采用粘接或摩擦力纵向锁固钢轨,相较于传统的扣件式轨道具有减振降噪效果好、轮轨磨耗低、绝缘性能好等特点;但在长期使用过程中,可能会因为粘接失效或摩擦力衰减导致钢轨纵向锁固能力变差,形成安全隐患;因此,有必要在采用粘接或摩擦力纵向锁固钢轨的同时增加额外的钢轨纵向约束结构,作为一种附加钢轨纵向锁固措施,保证钢轨在粘接或摩擦力锁固失效的情况下的仍有良好的纵向防爬能力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提出一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,通过金属滑块与钢轨固结,结构简单,能有效传递钢轨热胀冷缩带来的纵向力,实现钢轨纵向约束,该结构在轨道线路施工时安装,工序少,效率高,质量易得到保证,综合成本低,该结构整体绝缘良好,保持了嵌入式连续支承无砟轨道绝缘性好的特点。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,包括钢轨,所述钢轨通过约束装置进行承载,所述钢轨的底部连接有金属滑块,所述约束装置的基座顶面具有约束凹槽,所述金属滑块与约束凹槽相配合,从而实现钢轨的纵向约束。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述金属滑块呈顶部开口的方管状结构,从而可以套装在钢轨的底座板上。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述约束凹槽内设置有金属镶块,所述金属镶块与约束凹槽之间设置有绝缘弹性垫层。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述基座、绝缘弹性垫层和金属镶块通过硫化工艺形成一个整体。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述金属镶块顶部具有镶块凹槽,所述镶块凹槽与金属滑块相配合。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述金属镶块顶部具有镶块凸起,所述金属滑块底部具有滑块凹槽,所述滑块凹槽与镶块凸起相配合。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述钢轨与约束装置之间设置有弹性垫板。
本实用新型的一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,所述约束装置底部设置有若干锚栓。
根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:提出一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构,通过金属滑块与钢轨固结,结构简单,能有效传递钢轨热胀冷缩带来的纵向力,实现钢轨纵向约束,该结构在轨道线路施工时安装,工序少,效率高,质量易得到保证,综合成本低,该结构整体绝缘良好,保持了嵌入式连续支承无砟轨道绝缘性好的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构的示意图;
图2是本实用新型一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构的局部视图;
图3是本实用新型一种嵌入式轨道钢轨纵向约束结构的另一实施方式示图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
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