[实用新型]相机视场测试和标定装置有效
申请号: | 201821606664.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209043238U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 谢细金;张敏;王俊平;张术;李建桥;王杰;邹翔;余虹宇;曾家藩;陈健;冯兆吉 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;H04N17/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;陈伟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相机视场 导轨 标定装置 背板 本实用新型 测试 法兰 中心线垂直 被测设备 侧面设置 垂直地面 调整设备 距离模拟 设备移动 装车位置 幕布 观测物 可移动 刻度尺 节约 标定 平铺 物距 车型 检测 | ||
本实用新型提出了一种相机视场测试和标定装置,包括背板,所述背板垂直地面设置;导轨,所述导轨平铺于地面且中心线垂直于所述背板设置,所述导轨的侧面设置有刻度尺;法兰,所述法兰用于安放被测设备,并可移动的设置在所述导轨上。本实用新型的相机视场测试和标定装置,可以用于不同相机视场的标定和检测,节约了成本,通过调整设备到幕布的距离模拟实际装车位置和所要观测物的距离,设备移动范围可满足全部车型的物距需求,不仅节约了场地和设备,更提高了效率。
技术领域
本实用新型涉及接触网尺寸检测系统和受电弓视频监控系统的标定试验技术领域,尤其涉及一种适用于车载接触网运行状态检测装置的全景相机和受电弓视频监控系统受电弓摄像机的视场测试和标定装置。
背景技术
目前大部分动车组列车上需要安装车载接触网运行状态检测装置和受电弓视频监控系统,国内动车组车型较多,从CRH和谐号到现在的复兴号以及城际列车,各类车型有二十余种。车载接触网运行状态检测装置和受电弓视频监控系统的安装位置、安装角度、安装高度也因车型不同而不同。因此车载接触网运行状态检测装置和受电弓视频监控系统中相机的视场也要根据不同的车型进行设置和调节,以保证所要观测的物体位于视场范围内的最佳位置。
如果要在车载接触网运行状态检测装置和受电弓视频监控系统出厂前设置好相机的相关参数,则需要根据不同的车型搭建不同的测试环境。在批量生产中,测试需要耗费大量的人力物力,并且需要的场地空间比较大,造成测试成本比较高且效率低下的问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种通用的相机视场测试和标定装置以满足不同物距和不同视场的测试和标定要求。
本实用新型的相机视场测试和标定装置,包括,
背板,所述背板垂直地面设置;
导轨,所述导轨平铺于地面且中心线垂直于所述背板设置,所述导轨的侧面设置有刻度尺;
法兰,所述法兰用于安放被测设备,并可移动的设置在所述导轨上。
在一个实施方式中,所述相机视场测试和标定装置,还包括张贴在所述背板上的幕布,所述幕布表面设置有可以反映被测设备的视场大小的刻度线。
在一个实施方式中,所述幕布的刻度线最小间距为1~10mm。
在一个优选的实施方式中,所述幕布的刻度线最小间距为5mm。
在一个更有选的实施方法中,所述幕布的刻度线最小间距为10mm。
在一个实施方式中,在所述法兰上设置有锁定装置。在所述法兰的左右两侧各设置有一个锁定装置,当将固定在法兰上的被测设备调整到所需的物距(即待测设备前端距离被拍摄物的距离)后,通过锁定装置将其锁定在导轨上。
在一个实施方式中,所述幕布张贴在所述背板上,且所述幕布的X轴与所述导轨的中心线对齐,Y轴的零点与所述法兰所在水平面对齐。
在一个实施方式中,所述背板上张贴有分辨率清晰度测试卡,通过分辨率清晰度测试卡测试待测设备拍摄画面的清晰度。
在一个实施方式中,所述背板框架由钢架搭建,背板表面由平整光滑的木板拼接成一个整体。
在一个实施方式中,可以利用投影仪等设备在所述背板上呈现出标记视场范围的图像,代替利用带有刻度线的幕布反映视场的大小。
与现有技术相比,本实用新型的相机视场测试和标定装置具有以下优点:
1.幕布的尺寸可以按照最大的视场要求制作,通过幕布上的刻度线可以计算出幕布范围内的任一大小的视场,可用于不同相机现场的标定和检测,节约了成本;
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