[实用新型]偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种偏心轴驱使传动结构，以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴(1)旋转，其特征在于：所述偏心轴驱使传动机构包括：

传动臂(3)，与所述偏心轴(1)固定连接，并沿所述偏心轴(1)的径向向所述偏心轴(1)的一侧延伸；

支架(4)，一端与所述传动臂(3)的背离所述偏心轴(1)的延伸端铰接相连，且于所述支架(4)上固定设置滑杆(5)；

传动轴(6)，一端套设于所述滑杆(5)上、并可沿所述滑杆(5)轴向滑动，且所述传动轴(6)的另一端被设置为可构成与所述外部旋转动力源的传动连接。

2.根据权利要求1所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：所述滑杆(5)的轴线与所述支架(4)和所述传动臂(3)间的铰接轴线正交设置。

3.根据权利要求1所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：于所述传动臂(3)的延伸端一体成型有并排布置的两个悬臂(301)，所述支架(4)的与所述传动臂(3)连接的一端位于两个所述悬臂(301)之间，且所述支架(4)通过横穿所述悬臂(301)及所述支架(4)的销轴(7)与所述传动臂(3)铰接相连。

4.根据权利要求3所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：所述销轴(7)与所述支架(4)枢转连接，并在所述销轴(7)的两端分别设有可与对应侧的所述悬臂(301)的外侧面相抵接的限位件。

5.根据权利要求4所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：所述限位件为卡置于所述销轴上的卡簧。

6.根据权利要求1所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：所述滑杆(5)可拆卸的固定于所述支架(4)上。

7.根据权利要求1所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：于所述传动轴(6)和所述滑杆(5)相接的表面上分别设置有耐磨层。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的偏心轴驱使传动结构，其特征在于：于所述支架(4)内形成有镂空状的通孔(402)，所述滑杆(5)横置于所述通孔(402)中，所述传动轴(6)的套设于所述滑杆(5)上的一端位于穿设于所述通孔(402)中、且可于所述通孔(402)中滑动。

9.一种可变压缩比机构，其特征在于：包括滑动设于发动机缸体中的活塞(12)，转动设于所述发动机缸体中的曲轴总成和偏心轴总成，以及转动设于所述曲轴总成中的曲轴(8)上的调节连杆(9)，还包括铰接于所述活塞(12)与所述调节连杆(9)的一端之间的执行连杆(11)，以及铰接于所述调节连杆(9)的另一端与所述偏心轴总成中的偏心轴(1)上的偏心轮(2)之间的驱动连杆(10)，且于所述偏心轴(1)上连接设有如权利要求1至8中任一项所述的偏心轴驱使传动结构。

10.一种可变压缩比发动机，其特征在于：于所述可变压缩比发动机中装设有如权利要求9所述的可变压缩比机构。