[实用新型]一种缸头夹紧机构

说明书

本实用新型提供了一种缸头夹紧机构，涉及缸头加工夹具领域，包括相对设置用于固定的的第一支撑板和第二支撑板，和均位于第一支撑板和第二支撑板支撑板的可向下压紧缸头的压紧杆、控制压紧杆下压位置的转动盘和可固定或放松转动盘位置的摩擦机构；压紧杆一端与两支撑板铰接，另一端与位于缸头压紧部位的上端，使得压紧杆自由端可通过上下控制实现都缸头的下压，转动盘利用其凸轮结构配合自身转动，控制与压紧杆上部接触位置高度以实现对压紧杆的下压。转动盘可绕自身转轴转动，也可相对其做轴向滑动所述摩擦机构通过摩擦面与第二支撑板之间的摩擦接触实现对转动盘转动的控制。本实用新型提出的具有方便手动控制夹紧力的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，更具体的说，涉及一种缸头加工夹具。

背景技术

在对发动机缸缸头进行装卡加工时，需先对其进行简单夹持定位，以便于后续的装卡。由于装卡过程中不宜夹持过紧对缸头外壁造成损伤，因此不宜采用常用的螺栓紧固的方式，目前，大多数夹紧方式都通过螺纹或者气缸夹紧，夹紧力较大，不能通过手动控制，致使缸头外壁损坏。手动控制夹紧的，又不便于固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种缸头夹紧机构，解决了现有技术中夹紧力不便控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种缸头夹紧机构，包括两相对设置的第一支撑板、第二支撑板、均位于第一支撑板和第二支撑板之间的向下压紧缸头的压紧杆、控制压紧杆下压位置的转动盘和限制转动盘转动的摩擦机构；所述压紧杆一端与所述支撑板铰接，另一端位于缸头压紧部位的上方；所述转动盘为凸轮且与压紧杆上部接触；所述摩擦机构包括设置在转动盘一侧的摩擦面和转动盘上与摩擦面相对一侧的夹紧转动盘与第二支撑板的夹紧装置。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用转动盘的凸轮结构控制压紧杆的下压位置，并通过摩擦装置控制转动盘的转动以实现对压紧杆的固定，所述摩擦机构的摩擦面与夹紧机构的设置，可保证在任意位置处均能实现固定，进而实现对转动盘的随时控制；本实用新型通过手动控制转动盘转动压紧，相比与用螺栓气缸等压紧，更方便控制压紧力和压紧位置，在产品存在误差的同时，亦能较好的实现压紧功能。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型侧视图的剖视图；

图3为转动盘与压紧杆的配合示意图；

其中，第一支撑板1、第二支撑板2、压紧杆3、转动盘4、夹紧装置5、摩擦面6、转轴7、连杆8、条孔9、控制杆10、操作盘11、摩擦部12、软金属垫13、缸头14。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1-3所示，本实用新型提出了一种缸头14夹紧机构，包括相对设置用于固定的的第一支撑板1和第二支撑板2，和均位于第一支撑板1和第二支撑板2支撑板的可向下压紧缸头14的压紧杆3、控制压紧杆3下压位置的转动盘4和可固定或放松转动盘4位置的摩擦机构；所述压紧杆3一端与两支撑板铰接，另一端与位于缸头14压紧部位的上端，使得压紧杆3自由端可通过上下控制实现都缸头14的下压，转动盘4利用其凸轮结构配合自身转动，控制与压紧杆3上部接触位置高度以实现对压紧杆3的下压。转动盘4可绕自身转轴7转动，也可相对其做轴向滑动所述摩擦机构通过摩擦面6与第二支撑板2之间的摩擦接触实现对转动盘4转动的控制。