[实用新型]一种混合动力吸油管尺寸检测工装有效
申请号: | 201821604640.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN208968437U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 武永利 | 申请(专利权)人: | 同进荣(天津)自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸油管 工装板 固定板 尺寸检测 混合动力 工装 底端 本实用新型 气压检测 检测尺 固接 管尾 检测 第二检测 固定螺栓 活动安装 固定台 检测台 上表面 吸油嘴 限位板 限位孔 管头 左端 | ||
本实用新型公开了一种混合动力吸油管尺寸检测工装,一种混合动力吸油管尺寸检测工装,包括工装板、第一固定板、限位板、固定台、第二固定板、检测台、管头、吸油管、管尾、吸油嘴、限位孔、检测尺和气压检测表,所述工装板上左端上表面活动安装有第一检测块和第二检测块,所述第一固定板上设置有第一固定螺栓,且第一固定板的底端固接在工装板,所述管尾安装在第二固定板上,所述检测尺的底端固接在工装板上,所述气压检测表的底端安装在工装板上。本实用新型装置具有更高的稳定性,且可以满足不同型号吸油管尺寸的检测,同时还可以对吸油管的直径进行精准的检测,大大提高了本装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及检测工装领域,具体为一种混合动力吸油管尺寸检测工装。
背景技术
目前汽车市场受市场需求及国家政策的影响,混合动力汽车发展迅速,越来越多的消费者倾向于混合动力汽车,混合动力汽车的优点较多,动力性好,并且节油,环保等,但受汽车平台化、模块化发展的限制,动力舱的布置空间尤为重要,发动机、电机、变速箱三者在设计的动力舱空间内需尽可能的紧凑,并且性能可靠。
现有检测方法中,吸油管两个接头的尺寸及空间位置距离检测时,均在三坐标检测设备进行,两接头距离的检测目的是保证其接头在混合动力模块与变速箱接口之间的尺寸,便于吸油管安装;吸油嘴位置的检测目的是保证吸油嘴在变速箱油底壳的位置在设计误差内,在装配吸油管后,因吸油口位置受位置及加工工艺限制,在检测过程中难定位,使检测结果产生较大误差,另外,目前的吸油管检测工装无法对吸油管进行精准的直径测量,因此,提出一种便于将吸油管进行固定,可以用于不同吸油管尺寸的检测,同时还可以对吸油管直径进行精准测量的检测工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混合动力吸油管尺寸检测工装,以解决上述背景技术提出的目前的吸油管检测工装无法检测不同尺寸的吸油管的尺寸,且在检测过程过程中,吸油管不够稳定,无法测量吸油直径尺寸等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混合动力吸油管尺寸检测工装,包括工装板、第一固定板、限位板、固定台、第二固定板、检测台、管头、吸油管、管尾、吸油嘴、限位孔、检测尺和气压检测表,所述工装板上左端上表面活动安装有第一检测块和第二检测块,所述第一固定板上设置有第一固定螺栓,且第一固定板的底端固接在工装板,所述限位板的底端活动安装在工装板的中间部位,所述固定台的底端固接在工装板上,所述第二固定板上设置有第二固定螺栓,且第二固定板的底端固接在工装板上,所述检测台的底端固接在工装板的右侧上表面,所述管头安装在第一固定板上,所述吸油管内嵌在限位板的内侧,所述管尾安装在第二固定板上,所述吸油嘴内嵌在第三检测块上,所述限位孔均等分布在工装板的中间部位,所述检测尺的底端固接在工装板上,所述气压检测表的底端安装在工装板上。
优选的,所述第一检测块、第二检测块和第三检测块的上侧均设置有不同尺寸的内嵌槽,且第一检测块、第二检测块和第三检测块的下侧均设置为同一尺寸的滑块。
优选的,所述第一检测块、第二检测块、限位板、检测台和第三检测块上均设置有进气孔和出气孔。
优选的,所述检测台包括台体、固定栓、内嵌孔、滑板和竖板,台体上等距设置有内嵌孔,且内嵌孔中嵌入有固定栓,固定栓活动连接在滑板的尾端,且滑板的前端设置有竖板。
优选的,所述检测尺包括固定支架、刻度尺、调节螺栓和检测架,刻度尺铰接在固定支架的上端右侧,调节螺栓的左端内嵌在刻度尺的中间部位,且调节螺栓的底端能与检测架相连接。
优选的,所述气压检测表包括气压表、按压钮、导管和连接头,气压表的上端右侧设置有按压钮,导管的一端与气压表相连接,导管的另一端设置有连接头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该混合动力吸油管尺寸检测工装,结合现在传统的检测工装的结构进行设计,考虑到需要可以将吸油管进行较为稳定的固定,且可以满足不同吸油管尺寸的检测的要求进行相对应的结构设计;
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