[实用新型]一种光伏电动叉车有效

专利信息
申请号: 201821604524.1 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208932909U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 焦建红;李笑萌;段佳皓;李春燕;耿子轩;贾婉琪;唐林枫 申请(专利权)人: 河北交通职业技术学院
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/24;H02J7/35
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 李冉
地址: 050000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电动伸缩杆 顶棚 内杆 外杆 太阳能电池组件 本实用新型 电动叉车 齿条状 齿轮 车体 光伏 啮合 光照利用率 电机连接 活动连接 内杆端部 倾斜设置 太阳光照 续航里程 外杆端 延伸端 伸长 插合 转轴 收缩 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种光伏电动叉车,包括车体,车体的顶棚上倾斜设置有U型支架,U型支架内放置有太阳能电池组件,U型支架通过电动伸缩杆与顶棚活动连接;电动伸缩杆包括内杆和外杆;内杆插合在外杆中,内杆的延伸端与U型支架固定连接,外杆端部与顶棚固定连接;位于外杆内部的内杆端部为齿条状,齿条状的两侧分别与齿轮相互啮合,齿轮分别通过转轴与电机连接。通过本实用新型的电动伸缩杆的伸长和收缩,根据太阳光照,可随时调节太阳能电池组件的倾斜角度在0‑90°范围内变化,加快充电速度,达到最大的光照利用率,增加了续航里程。

技术领域

本实用新型涉及电动叉车技术领域,特别是一种光伏电动叉车。

背景技术

电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作,而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。

但是,现在的电动叉车中的蓄电池容量有限,当电量用完后,必须去充电,充电时间一般在几个小时以上,降低了叉车的有效利用率,如果为了增加叉车使用时间而增加蓄电池的容量,就会使蓄电池的体积和重量也相应增加,增加了电动叉车的体积和负重,不利于灵活操作;而且现有市场上也存在少量的利用太阳能充电的电动叉车,但是,对太阳能的利用率很低,充电效率低,往往不能满足电动叉车的用电量需求。

因此,提供一种光照利用率高的光伏电动叉车是目前本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种光伏电动叉车,节省充电时间,提高叉车的工作效率,同时,大大提高光照利用率,节约费用,增加叉车续航里程。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:

一种光伏电动叉车,包括车体,所述车体的顶棚上倾斜设置有U型支架,所述U型支架内放置有太阳能电池组件,所述U型支架通过电动伸缩杆与所述顶棚活动连接;所述电动伸缩杆包括内杆和外杆;所述内杆插合在所述外杆中,所述内杆的延伸端与所述U型支架固定连接,所述外杆端部与所述顶棚固定连接;位于所述外杆内部的所述内杆端部为齿条状,所述齿条状的两侧分别与齿轮相互啮合,所述齿轮分别通过转轴与电机连接。

进一步的,所述车体内部还设置有蓄电池、智能控制器和叉车动力系统;所述蓄电池与所述智能控制器互联,所述智能控制器的输入端与所述太阳能电池组件电性连接,所述智能控制器的输出端与所述叉车动力系统电性连接。

进一步的,所述智能控制器的输出端还与所述电机电性连接。

进一步的,所述太阳能电池组件的下端面、侧边分别与所述U型支架的水平面、垂直面粘合连接。

进一步的,所述顶棚与所述U型支架的倾斜角度为0-90°。

进一步的,所述智能控制器的输入端与所述车体上设置的市电插头电性连接。

通过采取以上方案,本实用新型的有益效果是:

1)通过电动伸缩杆伸长和收缩,根据太阳光照,可随时调节太阳能电池组件的倾斜角度在0-90°范围内变化,加快充电速度,达到最大的光照利用率,增加了续航里程;

2)通过U型支架的结构以及U型支架与太阳能电池组件之间的连接方式,可以完全避免角度变化过程中或车体震动过程中太阳能电池组件的脱落,牢牢的固定在U型支架上,增加了安全性。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种光伏电动叉车,解决了现有电动叉车对光照利用率不够的问题,在节省了充电时间,提高了叉车的工作效率的同时,大大提高了光照利用率,节约费用,增加了叉车续航里程。

附图说明

图1为本实用新型一种光伏电动叉车的整体结构示意图。

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