[实用新型]基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构有效
| 申请号: | 201821604094.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN209011847U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 郭永发;田鲁鲁;殷洪波;杨进京;丁文云;杜建军;徐涛;张海波;陶伟明;杨翔;罗云飞;罗胜利;刘正初;赵海燕;李贵民 | 申请(专利权)人: | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/28;E21D11/10 |
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
| 地址: | 650200 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢架 摩擦耗能 纵梁 喷射混凝土 环向 纵向螺纹钢筋 初支结构 螺纹钢筋 上承载件 承载件 槽钢 初期支护结构 隧道初期支护 本实用新型 变形能力 初期支护 钢筋网片 结构破坏 摩擦作用 消耗能量 纵向钢筋 变形的 抗剪 抗压 冷弯 围岩 翼板 变形 隧道 协同 增设 治理 保证 协调 | ||
1.一种基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,包括钢架(1)、摩擦耗能纵梁(2)、喷射混凝土(3)、钢筋网片(14)、纵向螺纹钢筋(9)和环向螺纹钢筋(10),所述钢架(1)由型钢冷弯而成,所述摩擦耗能纵梁(2)由采用槽钢制作的上承载件(4)和下承载件(5)构成,上承载件(4)的翼板上设置螺栓孔(6),下承载件(5)的翼板上设置条状滑槽(7),上承载件(4)和下承载件(5)间通过高强螺栓(8)连接,上承载件(4)和下承载件(5)的腹板上预留螺栓孔(6),以便与钢架(1)通过螺栓连接;两榀钢架(1)间的喷射混凝土(3)内增设纵向螺纹钢筋(9)和环向螺纹钢筋(10),纵向螺纹钢筋(9)和环向螺纹钢筋(10)交叉处绑扎,纵向螺纹钢筋(9)两端焊接在钢架(1)上,环向螺纹钢筋(10)两端焊接在摩擦耗能纵梁上承载件(4)和下承载件(5)上。
2.根据权利要求1所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述钢架(1)为钢筋制作的格栅钢架或型钢钢架。
3.根据权利要求1所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述下承载件(5)翼板上的条状滑槽(7)边缘设置增阻锯齿。
4.根据权利要求1所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述上承载件(4)反向放置,并与下承载件(5)构成摩擦耗能纵梁(2)。
5.根据权利要求1所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,两榀钢架(1)间设置的纵向螺纹钢筋(9)和环向螺纹钢筋(10),其纵向和环向最小配筋率均不小于0.2%,双向全部受力钢筋最小配筋率不小于0.4%。
6.根据权利要求1或4所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述上承载件(4)和下承载件(5)采用同型号槽钢,两者翼板错开交叠构成摩擦耗能纵梁(2)。
7.根据权利要求6所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述上承载件(4)和下承载件(5)间设置高强弹簧(11)。
8.根据权利要求6所述的基于摩擦耗能纵梁的喷混-钢架整体让变初支结构,其特征在于,所述上承载件(4)和下承载件(5)间设置U型弹片(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,未经中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821604094.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隧道二衬拱顶浇筑观测管装置
- 下一篇:拱架的连接节点结构





