[实用新型]一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置有效
| 申请号： | 201821603632.7 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208788534U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 杨春山 | 申请（专利权）人： | 天津晟宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/10 | 分类号： | B25H1/10 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 龙涛 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绳索槽 弹簧 横板 滑道 转轴 本实用新型 存放装置 制造材料 固定条 滑动槽 中间处 钢背 高铁 制动 滑动安装 内部固定 转动安装 插接块 卡接条 牵引绳 上端面 四角处 上端 把手 | ||
1.一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，包括箱体(1)、横板(3)和牵引绳(12)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧两端均固定有固定条(7)，所述固定条(7)的上端均固定有转轴(8)，所述转轴(8)共设有两个，且两个转轴(8)内侧转动安装有把手(6)，所述箱体(1)的内部四角处均固定有卡接条(2)，所述横板(3)的上端面两侧中间处均开设有滑道(17)，所述滑道(17)的内部固定有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的一端固定有推动块(9)，且推动块(9)滑动安装在滑道(17)内，所述横板(3)的内部两侧均开设有绳索槽(11)，所述绳索槽(11)共设有两个，且两个绳索槽(11)的中间处均固定有两个圆柱(10)，所述绳索槽(11)的两端一侧均开设有滑动槽(15)，所述滑动槽(15)内滑动安装有插接块(13)，所述插接块(13)的一端固定在滑动槽(15)内的第一弹簧(14)上，所述牵引绳(12)的两端分别固定在推动块(9)和插接块(13)的一侧，且牵引绳(12)的中间处绕过圆柱(10)，所述横板(3)通过卡接条(2)和插接块(13)固定在箱体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述箱体(1)的下端面转动安装有万向轮(4)，所述万向轮(4)共设有四个，且四个万向轮(4)呈阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述卡接条(2)共设有四个，且四个卡接条(2)上均等距开设有圆孔，所述圆孔与插接块(13)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述横板(3)的下端面固定有防护层(5)，所述防护层(5)为透气材质，且防护层(5)内部填充有石灰。
5.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述推动块(9)的上端位于滑道(17)的外侧，所述滑道(17)的两侧均开设有拉手槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述绳索槽(11)呈T形，所述绳索槽(11)尾端连接滑道(17)，且绳索槽(11)的另外两端分别延伸至横板(3)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种高铁制动用的钢背制造材料存放装置，其特征在于：所述插接块(13)由长方体和圆柱体组成，所述插接块(13)背离第一弹簧(14)的一端通过绳索槽(11)延伸至横板(3)的外侧。
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