[实用新型]一种无轴气体涡轮流量计

说明书

本实用新型公开了一种无轴气体涡轮流量计，包括本体，其特征是：无轴涡轮外壁上设有一组均匀排布的圆孔，每个所述圆孔内分别固定有所述磁铁，所述无轴涡轮配合在滚针轴承的内圈中，所述滚针轴承设置在所述本体的腔体内，表面设有螺纹的紧固件螺纹连接到本体内，所述紧固件顶住所述滚针轴承的外齿圈，霍尔传感器固定放置在所述本体上侧设有的圆孔二内。本实用新型具有结构简单、实用性强、成本低等特点，可广泛用于仪表行业中各种气体的检测。

技术领域

本实用新型涉及仪表设备领域，具体地讲，涉及一种无轴气体涡轮流量计。

背景技术

现在气体涡轮流量计全部采用轴转动涡轮的结构方案，涡轮的前方安装前导流体、二级整流器，涡轮的后方安装后导流体，涡轮轴的两端装有轴承，从涡轮流量计的本体中有安装支架，固定涡轮轴两端的轴承，磁传感元件的保护腔体深入到涡轮流量计本体中部。采用这种结构的气体涡轮流量计，机械部件多，材料成本高，加工难度大，安装难度高，生产周期长，维护保养工作量大，而且在使用过程中，被测量气体的压力突变时，容易使涡轮轴发生变形，从而导致涡轮流量计报废。由于涡轮的前方安装前导流体、二级整流器，使气体涡轮流量计阻力大，在测量高速气体时压力损失较大，不利于节能，深入到涡轮流量计的本体中的安装支架和磁传感元件的保护腔体，在工作时高流速的气体形成涡街，涡街引起气体涡轮传感的振动，流速越高，涡街的频率越高，气体涡轮传感的振动频率越高，长时间的振动容易导致涡轮转动轴疲劳变形。安装涡轮流量计的前导流体、二级整流器、后导流体，深入到涡轮流量计的本体中的安装支架和磁传感元件的保护腔体，在工作时改变气流的稳定性，使气体的雷诺数增高，导致涡轮流量计的线性度变化较大。

无轴气体涡轮流量计使用无轴涡轮，将无轴涡轮放入到一个滚针轴承内，当气体流过涡轮时，气体的动能推动涡轮旋转，采用这种结构能省掉前导流体、二级整流器、后导流体、一个轴承、深入到涡轮流量计本体中部的轴承安装支架、磁传感元件的保护腔体。本实用新型结构简单，机械部件少，材料成本低，易于加工、装配，生产成本低，易于日后的维护操作。所以有必要设计一种无轴气体涡轮流量计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无轴气体涡轮流量计，用于测量气体流量。

本实用新型采用如下技术方案实现实用新型目的：

一种无轴气体涡轮流量计，包括本体，其特征是：无轴涡轮外壁上设有一组均匀排布的圆孔一，每个所述圆孔一内分别固定有磁铁，所述无轴涡轮过盈配合在滚针轴承的内圈中，所述滚针轴承设置在所述本体的腔体内，表面设有螺纹的紧固件螺纹连接到所述本体内，所述紧固件顶住所述滚针轴承的外齿圈一端，所述滚针轴承的外齿圈的另一端顶住所述本体内的环形阶梯凸起的一侧，霍尔传感器固定放置在所述本体上侧设有的圆孔二内，所述霍尔传感器与所述磁铁相对应，所述本体上侧设有的通孔一和通孔二，所述通孔一内螺纹连接压力传感器，所述通孔二内螺纹连接PT100热电阻，所述PT100热电阻的探头穿过所述通孔二进入所述本体内，所述本体上侧固定连接支撑保护壳，所述霍尔传感器、所述PT热电阻和所述压力传感器均设置在所述支撑保护壳内，所述支撑保护壳上侧固定连接表壳，所述表壳内固定连接线路板，所述线路板前侧固定连接液晶显示器，所述线路板后侧固定连接单片机，所述表壳内安装有锂金属电池。

作为本技术方案的进一步限定，无轴涡轮上设有个所述圆孔一。

作为本技术方案的进一步限定，所述单片机的型号为MSP430F4152。

作为本技术方案的进一步限定，所述霍尔传感器型号为HG106A。

作为本技术方案的进一步限定，所述压力传感器型号为HK3023。