[实用新型]一种方向机

说明书

本实用新型涉及机械零部件领域，尤其是一种方向机，包括一方向机主体，所述方向机主体的顶部与方向盘相连，所述方向机主体的底部设有一底座，在方向机主体两侧的底座上分别对称设有一底部耳座，在方向机主体的底部固连一倒U型件，所述倒U型件通过转轴活动连接在其两侧的底部耳座的转孔内，在底座的外侧设有两平行设置的支撑耳座，在两支撑耳座之间通过转轴活动连接一脚踏件，所述脚踏件的内端通过弹性组件与所述底部耳座相连，在脚踏件的中部上方设有一伸缩定位部件，所述脚踏件用于控制伸缩定位部件的伸缩定位。它结构设计合理，改变传统的方向机的调节方式，直接通过脚踏的方式代替原来的手动调节，调节时更加省力、便捷。

技术领域

本实用新型涉及机械零部件领域，尤其是一种方向机。

背景技术

方向机是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。不同的驾驶人员由于身高、体型、驾驶坐姿习惯的不同在进入驾驶室进行启动车辆之前一般都会对车辆的方向盘倾斜的角度、座椅位置等进行调节。在对方向盘的倾斜角度进行调节时，主要是调节的方向机的方向机主体的倾斜角度，目前现有的方向机在对方向机的方向机主体进行调节时需要驾驶人员手动转动相关的调节螺母来实现对方向机主体不同倾斜角度，现有的方向机的这种结构使得操作人员在使用设备过程中操作及其不便，增加调节时的难度，且通过手动调节有时会出现调节费力等情况。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：一种方向机，包括一方向机主体，所述方向机主体的顶部与方向盘相连，所述方向机主体的底部设有一底座，在方向机主体两侧的底座上分别对称设有一底部耳座，在方向机主体的底部固连一倒U型件，所述倒U型件通过转轴活动连接在其两侧的底部耳座的转孔内，在底座的外侧设有两平行设置的支撑耳座，在两支撑耳座之间通过转轴活动连接一脚踏件，所述脚踏件的内端通过弹性组件与所述底部耳座相连，在脚踏件的中部上方设有一伸缩定位部件，所述脚踏件用于控制伸缩定位部件的伸缩定位；正常状态下，将本装置安装在汽车上与外部的泵体等部件组成转向系统，驾驶人员进入驾驶室后首先会根据自身的需求对方向盘的倾斜角度进行调节，在调节时驾驶人员直接抓握方向盘，然后通过脚部踏压脚踏板，此时会带动摆杆的内端上部向上向外运动，此时由于曲面侧壁距离摆杆孔的中心距由外向内逐渐变大，类似于偏心轮的原理，会抵接可调封堵部件的顶针向上运动，此时会带动锥形阀芯将抵紧弹簧压缩，就会使得锥形阀芯向上运动并使下部的中空腔体与阀腔连通，进而使得缸体的内腔与外部联通，此时气压平衡，此时操作者拉动方向盘进而带动方向机主体摆动来带动活塞杆带动活塞在缸体内运动，当运动至合适的位置后停止踏压脚踏板，此时摆杆会在两复位弹簧的作用下被拉动至恢复原位，此时气弹簧的单向阀关闭，缸体内部与外部处于隔断状态，此时气弹簧保持现有长度不变，因此可以实现对方向盘的角度的调节后的定位。

所述伸缩定位部件包括一气弹簧，所述气弹簧的上端向方向机主体一侧倾斜设置、下端向脚踏件一侧倾斜设置，所述气弹簧的缸筒的上端通过固连在方向机主体中部的耳板、活动插装在耳板上的转轴进行活动连接，在气弹簧的活塞杆的下端固连一倒U型连接板，所述倒U型连接板的两立板分别活动套接在所述脚踏件与对应的支撑耳座之间的转轴上,气弹簧的活塞杆为中空设置且中空腔连通缸体内部和外部，在活塞杆的下端部设有一起密封作用的可调封堵部件，所述可调封堵部件用于与所述脚踏件配合；通过伸缩定位部件可以实现对方向机主体的倾斜角度的控制与定位，便于使用与不同的操作者的不同需求。

所述脚踏件包括一摆杆，所述摆杆的内端活动套接在所述倒U型连接板的两立板之间的转轴上，所述摆杆的外端在不工作状态下处于向上倾斜且伸至底座外侧，在摆杆的外端部活动铰接一脚踏板，所述摆杆与转轴连接的摆杆孔偏心设置在摆杆内端部的下部，所述摆杆的内端上部外侧壁为曲面，所述曲面侧壁距离摆杆孔的中心距由外向内逐渐变大，在不工作状态下所述摆杆的曲面的外端部与所述可调封堵部件相抵接；设置摆杆上的曲面部分可以很好地起到逐渐变径的作用来达到偏心轮或是凸轮的改变顶针行程的作用，在设置时曲面的弧度可以由技术人员自行进行设计，主要是为了提高顶针移动过程中的平稳性。