[实用新型]一种汽车天窗用粘胶玻璃结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗用粘胶玻璃结构，包括安装架、第一安装框和第二安装框，所述安装架自上至下呈阶梯状开设有第一安装层和第二安装层，所述第二安装层边缘处设置有橡胶垫，所述第二安装框顶部边框上一体成型设置有插接销，所述第一安装框底部边框上开设有供插接销插接的插接孔，所述第一安装框远离插接孔的一侧平行设置有两组安装块，所述安装块外侧边上一体成型设置有固定杆，所述安装架顶部平行设置有配合块，所述配合块上开设有供固定杆安装的固定槽，所述配合块与安装块配合固定，且安装块上的固定杆安装在配合块上的固定槽内。该汽车天窗用粘胶玻璃结构，设计合理，结构巧妙，能有效提高汽车天窗粘接的可靠性，适合推广使用。

技术领域

本实用新型属于汽车天窗技术领域，具体涉及一种汽车天窗用粘胶玻璃结构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受.同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗主要包括天窗玻璃结构,天窗玻璃结构包括天窗玻璃片和铁框。目前,天窗玻璃片主要采用包边玻璃和粘胶玻璃。

由于包边玻璃的加工工艺流程复杂,生产成本高，包边玻璃己逐渐被粘胶玻璃取代，粘胶玻璃存在粘接不牢靠等问题，大大降低了粘接玻璃的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗用粘胶玻璃结构，以解决上述背景技术中提出的粘胶玻璃存在粘接不牢靠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗用粘胶玻璃结构，包括安装架、第一安装框和第二安装框，所述安装架自上至下呈阶梯状开设有第一安装层和第二安装层，所述第二安装层边缘处设置有橡胶垫，所述第二安装层上放置有天窗，所述天窗上方安装有第二安装框，所述第一安装层底部侧边上开设有供第二安装框侧边上的滑块安装的配合槽，所述第二安装框侧边上一体成型设置有滑块，所述第二安装框安装在第二安装层内且第二安装框上的滑块配合安装在第一安装层底部的配合槽内，所述第二安装框顶部边框上一体成型设置有插接销，所述第一安装框底部边框上开设有供插接销插接的插接孔，所述第一安装框上的插接孔内插接安装有插接销，所述第一安装框远离插接孔的一侧平行设置有两组安装块，所述安装块外侧边上一体成型设置有固定杆，所述安装架顶部平行设置有配合块，所述配合块上开设有供固定杆安装的固定槽，所述配合块与安装块配合固定，且安装块上的固定杆安装在配合块上的固定槽内。

优选的，所述第一安装框和第二安装框之间设置有弹簧，所述弹簧套设安装在插接销上。

优选的，所述第二安装框远离插接销的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的大小和形状和第二安装框的边框大小和形状相同。

优选的，所述第一安装层边缘处涂抹有密封胶，所述第一安装框边框外缘涂抹有密封胶，所述第一安装层内安装有第一安装框。

优选的，所述固定槽自上至下分为滑动部和安装部，所述固定槽的安装部比滑动部大，所述固定杆上对称开设有两组槽口。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车天窗用粘胶玻璃结构，通过安装架、第一安装框和第二安装框的可以是天窗固定在安装架内，通过把天窗安装在安装架的第二安装层中，再通过第二安装框进行固定可以对天窗进行初次固定，通过第一安装层中安装的第一安装框以及第一安装框的安装块上的固定杆和安装架的配合块上的固定槽可以对天窗进行二次固定，通过第一安装层和第一安装框安装连接处设置的密封胶可以把第一安装框粘接在安装架上，安装架上的第二安装层以及第一安装框上的橡胶垫可以在车辆行驶过程中保护天窗同时减小对天窗的震动。该汽车天窗用粘胶玻璃结构，设计合理，结构巧妙，能有效提高汽车天窗粘接的可靠性，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装架的结构示意图；