[实用新型]一种前厢外板组件

说明书

本实用新型公开一种前厢外板组件，包括前厢外板、门槛内板、前围板和前大梁，所述门槛内板底部与所述前围板上部固定连接，所述前大梁上部与所述前围板下部固定连接，所述前厢外板包括第一外板和第二外板，所述第一外板右端与所述第二外板左端固定连接或一体成型，所述第一外板和所述第二外板上端均与所述门槛内板固定连接，所述第一外板和所述第二外板下端均与所述前大梁上端固定连接，所述第一外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第一腔体，所述第二外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第二腔体。本实用新型的一种前厢外板组件提高整体腔体稳定性，提高前大梁与门槛内板连接刚度，加强前大梁到门槛的碰撞力传递，同时提升整车刚度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种前厢外板组件。

背景技术

前厢外板作为连接前大梁与门槛内板的重要零件，对车身碰撞与车身整体刚度有不可忽视的作用。现有前厢外板结构均为单一零件，与前围板连接形成单一腔体结构。现有的前厢外板组件(如图1、如图2和如图3所示)存在一些不足：(一)前厢外板01与前围板02形成的腔体X向尺寸大，腔体稳定性差，其连接接头刚度差,前大梁03与门槛内板04之间碰撞力传递性能差；(二)在前厢外板01腔体区域内，前围板02与前大梁03翻边的连接一般采用前围板02开孔塞焊，开孔塞焊生产效率低，成本高，同时影响前围板02密封性。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种前厢外板组件，其优点是提高整体腔体稳定性，提高前大梁与门槛内板连接刚度，加强前大梁到门槛的碰撞力传递，同时提升整车刚度。

本实用新型的一种前厢外板组件，包括前厢外板、门槛内板、前围板和前大梁，所述门槛内板底部与所述前围板上部固定连接，所述前大梁上部与所述前围板下部固定连接，所述前厢外板包括第一外板和第二外板，所述第一外板右端与所述第二外板左端固定连接或一体成型，所述第一外板和所述第二外板上端均与所述门槛内板固定连接，所述第一外板和所述第二外板下端均与所述前大梁上端固定连接，所述第一外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第一腔体，所述第二外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第二腔体。

本实用新型的一种前厢外板组件还可以是：

所述第一外板右侧和所述第二外板左侧围设有下凹的凹槽部，所述凹槽部背面与所述前围板固定连接。

所述凹槽部背面与所述前围板之间点焊连接。

所述第一外板下端两侧设置有向外延伸的第一翻边，所述第一外板通过所述第一翻边固定连接于所述前大梁上部。

所述第一外板下端向下延伸设置有第二翻边，所述第二翻边和所述第一翻边垂直，所述第一外板通过所述第二翻边固定连接于所述前大梁上部侧面。