[实用新型]一种前门槛内板总成

说明书

本实用新型公开一种前门槛内板总成，包括前门槛内板本体，所述前门槛内板本体内侧内部固定连接有至少一个倒扣撑板，右侧所述前门槛内板本体外侧固定连接于前排座椅后横梁右端部、前排座椅前横梁右端部和前地板右侧上，所述前门槛内板本体前端固定连接于前侧板总成后端，所述前门槛内板本体后端固定连接于后门槛内板总成前端。本实用新型的一种前门槛内板总成提高门槛内板本体的刚度，提高侧碰性能以及安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种前门槛内板总成。

背景技术

现有部分车型的前门槛内板总成01(如图1和如图2所示)安装在前排座椅后横梁02和前排座椅前横梁03两端，其中前排座椅后横梁02和前排座椅前横梁03固定连接在前地板04上。现有的部分前门槛内板总成01存在以下不足：(一)前门槛内板总成01内无倒扣撑板，无法满足侧碰的要求，安全性低；(二)前门槛内板总成01在前排座椅安全带下固定点05处装配安装带时无防旋转功能，装配时，安全带会随着装配工具选装，需用手限制，节拍低，费精力。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种前门槛内板总成，其优点是提高门槛内板本体的刚度，提高侧碰性能以及安全性。

本实用新型的一种前门槛内板总成，包括前门槛内板本体，所述前门槛内板本体内侧内部固定连接有至少一个倒扣撑板，右侧所述前门槛内板本体外侧固定连接于前排座椅后横梁右端部、前排座椅前横梁右端部和前地板右侧上，所述前门槛内板本体前端固定连接于前侧板总成后端，所述前门槛内板本体后端固定连接于后门槛内板总成前端。

本实用新型的一种前门槛内板总成还可以是：

所述倒扣撑板为两个，所述倒扣撑板位置与所述前排座椅后横梁右端部和所述前排座椅前横梁右端部的位置相对应。

所述倒扣撑板纵向截面形状呈倒U形。

所述倒扣撑板前侧下端、后侧下端和右侧均设置向外延伸的翻边，所述倒扣撑板通过所述翻边固定连接于所述前门槛内板本体内侧内部。

所述倒扣撑板通过所述翻边焊接固定连接于所述前门槛内板本体内侧内部。

所述前门槛内板本体中后端上设置有安全带安装点，安全带通过安全带防转动螺柱固定连接于所述安全带安装点位置处。

所述前门槛内板本体上侧和/或下侧设置有至少一个防回弹筋。

所述防回弹筋左右横向设置且向上凸起。

所述倒扣撑板上开设有至少一个减重孔。

本实用新型的一种前门槛内板总成，包括前门槛内板本体，所述前门槛内板本体内侧内部固定连接有至少一个倒扣撑板，右侧所述前门槛内板本体外侧固定连接于前排座椅后横梁右端部、前排座椅前横梁右端部和前地板右侧上，所述前门槛内板本体前端固定连接于前侧板总成后端，所述前门槛内板本体后端固定连接于后门槛内板总成前端。这样，倒扣撑板数量可以为一个或者多个，其中倒扣撑板固定连接在前门内板本体内侧内部，其连接可以是其他的连接方式，只要能将倒扣撑板连接在前门槛内板本体内即可。通过设置倒扣撑板，能增强门槛内板本体的强度，提高门槛内板本体的碰撞力，从而提高安全性。前内板本体外侧固定连接在前排座椅后横梁右端部、前排座椅前横梁右端部和前地板右侧上，将前内板本体与前排座椅后横梁、前排座椅前横梁以及前地板连接在一起。前门槛内板本体前端与前门槛内板总成后端连接，前门槛本体后端与后门槛内板总成前端连接。其中，零部件之间的连接也可以是其他的连接方式。左侧前门槛内板本体和右侧前门槛内板本体结构和特征是对称设置的。本实用新型的一种前门槛内板总成，相对于现有技术而言具有的优点是：提高门槛内板本体的刚度，提高侧碰性能以及安全性。

附图说明

图1现有的一种前门槛内板总成示意图。