[实用新型]一种矩形重载吊具转挂双轨输送机

说明书

本实用新型公开了一种矩形重载吊具转挂双轨输送机，包括导向架，所述导向架的上表面滑动连接有安装板，所述安装板的上表面设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴连接有滚轮，所述导向架的侧面设有导轨，所述导轨与滚轮转动连接，所述安装板上表面的中心位置处设有安装孔，所述安装孔内安装有连接杆，所述连接杆的底端连接有连接板一，该矩形重载吊具转挂双轨输送机通过设置伺服电机和导轨便于带动吊起的车架进行移动，灵活性较高，通过设置连接块和滑槽增强了该矩形重载吊具转挂双轨输送机的稳定性，通过设置气筒、气泵和升降杆便于带动车架进行升降，通过设置液压泵、电磁吸盘、液压缸和液压杆对车架的进行固定夹持，操作方便，使用较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及双轨输送机技术领域，具体为一种矩形重载吊具转挂双轨输送机。

背景技术

在大客车或重型货车的车架整体智能输送线上，由于工件重量重，外形尺寸大，为了对这类重载工件进行输送作业，现有方式大多是采用双轨环形输送线来实现，采用这种环形输送线时，由于返程较长，并且还需设置多个积放工位，故生产节拍耗时长，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种矩形重载吊具转挂双轨输送机，稳定性较高，便于对车架进行夹持和松开，提高了工作效率，便于快速起吊输送车架，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矩形重载吊具转挂双轨输送机，包括导向架，所述导向架的上表面滑动连接有安装板，所述安装板的上表面设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴连接有滚轮，所述导向架的侧面设有导轨，所述导轨与滚轮转动连接，所述安装板上表面的中心位置处设有安装孔，所述安装孔内安装有连接杆，所述连接杆的底端连接有连接板一，所述连接板一的底面分别连接有气筒和气泵，气泵和气筒之间连接有管道，所述气筒内壁滑动连接有活塞，所述活塞的底面连接有升降杆，所述升降杆的端部连接有连接架，所述连接架的内侧面设有液压缸，所述液压缸的端部滑动连接有液压杆，所述液压杆的端部连接有电磁吸盘，所述连接架的外侧面设有液压泵，所述电磁吸盘、气泵、伺服电机和液压泵的输入端与外部控制开关组的输出端连接，所述外部控制开关组的输入端与外部电源的输出端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的下表面连接有连接块，所述导向架的上表面设有滑槽，所述滑槽与连接块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的顶端设有限位板，所述连接杆的侧面螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降杆的底面连接有连接盘，所述升降杆通过连接盘与连接架固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压泵的侧面连接有液压管，所述液压缸通过液压管与液压泵连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置伺服电机和导轨便于带动吊起的车架进行移动，灵活性较高，通过设置连接块和滑槽增强了该矩形重载吊具转挂双轨输送机的稳定性，通过设置气筒、气泵和升降杆便于带动车架进行升降，通过设置液压泵、电磁吸盘、液压缸和液压杆对车架的进行固定夹持，操作方便，使用较为便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1导向架、2连接板一、3液压泵、4气筒、5电磁吸盘、6液压缸、7液压管、8连接架、9气泵、10连接杆、11导轨、12滚轮、13伺服电机、14限位板、15液压杆、16连接块、17滑槽、18紧固螺母、19活塞、20升降杆、21连接盘、22安装板。

具体实施方式