[实用新型]一种缓冲保险杠

说明书

本实用新型公开了一种缓冲保险杠，包括保险杠和设在所述保险杠前端的缓冲杆，所述缓冲杆两端固定有通过支撑弹簧滑动连接在所述保险杠上的支撑杆，所述保险杠靠近所述缓冲杆一端设有气囊机构，所述气囊机构可减缓所述缓冲杆向所述保险杠移动的速度。本实用新型安全性能高，缓冲效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种缓冲保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车的保险杠采用塑料，塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

但是，汽车上使用的保险杠通常只起到表面作用，而起不到真正的保险安全作用。原因在于它的结构十分简单，通常只包括一个保险杠本体，保险杠本身是刚体的，没有弹性，当两车相撞的时候起不到真正的保护作用，从而造成人员的损伤。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种缓冲保险杠，安全性能高，缓冲效果好。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种缓冲保险杠，包括保险杠和设在所述保险杠前端的缓冲杆，所述缓冲杆两端固定有通过支撑弹簧滑动连接在所述保险杠上的支撑杆，所述保险杠靠近所述缓冲杆一端设有气囊机构，所述气囊机构可减缓所述缓冲杆向所述保险杠移动的速度。

作为改进，所述气囊机构位于所述保险杠上的气囊腔内，所述气囊机构包括充气装置和与所述充气装置连通的气囊，所述充气装置通过若干个紧固件固定在所述气囊腔内，所述气囊充气后与所述缓冲杆接触。气囊机构可拆卸地设置在气囊腔内，便于维修和更换。

作为改进，所述充气装置包括填充有推进剂的反应腔和伸入所述反应腔内的点火器，所述点火器远离所述反应腔一端向所述支撑杆方向延伸有电连接块，所述电连接块与所述支撑杆之间设有滑动连接在所述保险杠内的滑杆，所述滑杆上连接有推动所述滑杆向远离所述电连接块方向移动的滑块弹簧，所述滑杆包括与所述支撑杆配合的斜面端和为所述点火器提供能量的电源端；所述支撑杆可通过所述斜面端的斜块推动所述滑杆向所述电连接块方向移动，从而使所述电源端与所述电连接块接触。缓冲杆与保险杠相距过近时才会通过滑杆触发点火器，从而使气囊充气弹出，避免轻微的撞击触发气囊机构，节省成本。缓冲杆受到冲击力时，支撑弹簧能吸收一部分冲击力，滑杆弹簧也会吸收一部分冲击力，使缓冲效果更好。充气装置设有多个触发点火器工作的电连接块，可以保证充气装置反应的灵敏性，当受到侧边的冲击力时也可触发充气装置。

作为改进，所述推进剂为叠氮化钠。反应快。

作为改进，所述气囊腔开口处设有使所述气囊与外界隔离的隔板，所述隔板通过隔板弹簧滑动连接在所述气囊腔两侧，所述隔板靠近所述气囊腔内部一侧设有与所述气囊配合的推送斜面，所述气囊可通过所述推送斜面推动所述隔板向远离所述气囊腔方向移动。隔板可避免外界的雨水粉尘等对气囊造成损伤，延长气囊的使用寿命。

作为改进，所述隔板外侧设有凸起的握持部。握持部便于更换气囊机构时打开隔板。

作为改进，所述支撑杆之间均匀分布有连接所述缓冲杆与所述保险杠的弹簧杆。弹簧杆可以均匀分散缓冲杆受到的冲击力。

作为改进，所述缓冲杆远离所述保险杠一侧固定有弧形的橡胶层。可以承受多个方向的冲击力。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在保险杠与缓冲杆之间设置气囊机构，可以在车辆发生撞击时产生很强的反作用力使车辆反弹，降低车辆的受撞击力度，防止车辆撞击后发生严重损坏及保护车内人员安全。

附图说明

图1是本实用新型未被撞击时的剖视图；

图2是本实用新型被撞击时的剖视图；