[实用新型]用于储能分泵的拆装台

说明书

本实用新型公开了一种用于储能分泵的拆装台，包括反力架、活动底座、直线驱动器、中壳夹具和下壳夹具；反力架包括中部平台和立柱，活动底座位于中部平台上，直线驱动器位于活动底座下方；中壳夹具包括两个中壳夹板，中壳夹板均铰接在立柱上；下壳夹具包括环形夹和手柄，环形夹呈带有一个缺口的环形，两个手柄分别连接缺口的两端，环形夹的内壁设置有与储能分泵的下壳的内凹相匹配的齿。本实用新型的拆装台利用直线驱动器消除储能分泵内部上腔弹簧的压力，维修工人使用配套的夹具分两步即可对应拆卸储能分泵的上壳和下壳，解决了普通维修单位无法修理储能分泵的困境，降低了车辆运营单位的经营成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种用于储能分泵的拆装台。

背景技术

储能分泵是一种主要用于卡车、公交车等车辆的刹车系统的零件。图1是现有技术中锁键旋转式储能分泵的结构图，包括上壳7、中壳8、下壳9、上腔弹簧10、下腔弹簧11、活塞12和卡箍13；上壳和中壳均具有向外的折边，卡箍卡住上壳和中壳的折边，上腔弹簧对上壳和中壳施加反向的支撑力；中壳和下壳分别设置有外凸的咬合齿，中壳和下壳通过外凸的咬合齿彼此咬合，下腔弹簧对中壳和下壳施加反向的支撑力。由于上腔弹簧和下腔弹簧的存在，储能分泵的各个壳体之间结合十分紧密，普通工具很难拆卸。在现有技术中，大部分车辆运营单位的维修部分因缺乏有效的拆卸工具，只能选择放弃维修储能分泵，而直接购买并整体更换储能分泵，增加了企业的运营成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于储能分泵的拆装台，方便维修工人修理故障的储能分泵，降低车辆运营单位的成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于储能分泵的拆装台，包括反力架、活动底座、直线驱动器、中壳夹具和下壳夹具；

反力架包括中部平台和立柱，活动底座位于中部平台上，直线驱动器位于活动底座下方并且能够驱动活动底座向上运动，活动底座用于安装待拆卸的储能分泵；

中壳夹具包括两个中壳夹板，中壳夹板均铰接在立柱上，中壳夹板的中部设置有半圆形缺口；

下壳夹具包括环形夹和手柄，环形夹呈带有一个缺口的环形，两个手柄分别连接缺口的两端，环形夹的内壁设置有与储能分泵的下壳的内凹相匹配的齿。

本实用新型的拆装台拆卸储能分泵的具体步骤是：

(1)将储能分泵放置在活动底座内；

(2)使用直线驱动器顶升活动底座，上腔弹簧被压缩；

(3)拆掉卡箍；

(4)直线驱动器下行，拆掉上壳及上壳内部的零件；

(5)移走活动底座；

(6)翻转储能分泵，利用中壳夹具夹住储能分泵的中壳；

(7)将下壳夹具套住下壳，双手相对按压手柄，环形夹上的齿嵌入下壳的内凹中；

(8)适度旋转下壳，使得下壳和中壳的咬合齿彼此错开

(9)利用直线驱动器顶升活塞(如果直线驱动器的伸缩杆行程不足，在伸缩杆与活塞之间可以添加合适的传动座)，拆掉下壳。

进一步的，所述活动底座上设置有翼板，翼板上设置有导向槽，导向槽套在立柱上，导向槽和立柱共同限位活动底座，避免活动底座在上升的过程中歪斜。

进一步的，所述下壳夹具的手柄上设置有固定孔，固定孔内可以安装螺栓，通过螺栓夹紧两个手柄并收缩环形夹，使得环形夹夹紧下壳。

具体的，所述直线驱动器为气动液压顶。